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Bmw 116 vs Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
9.71s
1.62 s
116
11.33s
400 m standing start
16.88s
1.23 s
116
18.11s
Top speed
206
16 km/h
116
190
Power122 ch
Power101 ch
Torque230 Nm
Torque172 Nm
Weight1 390 kg
Weight1 090 kg
Drivetrain116
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Faster
BMW
116
2024
9,71 s
206 km/h
Power122 ch
Torque230 Nm
Weight1 390 kg
Drivetrain116
Hyundai
i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V
2020
11,33 s
190 km/h
Power101 ch
Torque172 Nm
Weight1 090 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 116
2024 · PETROL · 122 ch
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V
2020 · HYBRID · 101 ch
0-30 km/h1,56 s
0-50 km/h2,99 s
0-80 km/h6,40 s
0-100 km/h9,71 s
0-120 km/h14,10 s
0-160 km/h28,40 s
0-200 km/h76,57 s
400 m DA16,88 s
1 000 m DA31,31 s
VMax206 km/h
0-30 km/h2,76 s
0-50 km/h4,59 s
0-80 km/h7,69 s
0-100 km/h11,33 s
0-120 km/h15,20 s
0-160 km/h29,39 s
0-200 km/h---
400 m DA18,11 s
1 000 m DA32,44 s
VMax190 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
116
--
i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
16.88s
Bmw 116
Gap
1.23s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 116
Gap
i20 1.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.03 s
84 km/h
~25 m
5½ long.
8.18 s
82 km/h
200 m
10.80 s
106 km/h
~35 m
7½ long.
12.05 s
104 km/h
400 m
16.88 s
130 km/h
~44 m
9½ long.
18.10 s
132 km/h
600 m
22.08 s
146 km/h
~47 m
10 long.
23.25 s
147 km/h
1,000 m
31.30 s
165 km/h
~52 m
11½ long.
32.44 s
165 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 116 vs i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V: Chronik eines Drag Race bei 206 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 116 100 km/h in 9,71 s gegenüber 11,33 s für den i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 116 1,62 s Vorsprung und liegt etwa 32 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 116 mit 106 km/h gegen 104 km/h des i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V. Der Abstand beträgt 1,25 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 116 die Linie in 16,88 s gegenüber 18,10 s. Der Abstand von 1,23 s entspricht etwa 44 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V erreicht das Limit bei 190 km/h, während der Bmw 116 weiter beschleunigt auf 206 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 1,17 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 116 in 31,31 s gegenüber 32,44 s, mit nur 1,13 s Vorsprung. Der i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 210 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 116 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,39 kg/PS vs 10,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,67 Sekunden. Der Unterschied von 1,62 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 116 has a clear edge over the Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.