A
BMW 116i F40
Auf dieser Seite10,76 s
Gebrauchte BMW 1 Series ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 116i F40 | Leaf 24kWh AZE0 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,76 s | 11,36 s | 0,60 s · 116i F40 |
| 400 m stehender Start | 17,65 s | 18,14 s | 0,49 s · 116i F40 |
| 1.000 m stehender Start | 32,39 s | 33,56 s | 1,17 s · 116i F40 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 195 km/h | 145 km/h | 50 km/h · 116i F40 |
| Leistungsgewicht | 12,29 kg/PS | 13,95 kg/PS | bestes Verhältnis · 116i F40 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 116i F40 | Leaf 24kWh AZE0 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,05 s | 2,49 s |
| 0–50 km/h | 3,56 s | 4,16 s |
| 0–80 km/h | 7,30 s | 7,76 s |
| 0–100 km/h | 10,76 s | 11,36 s |
| 0–120 km/h | 15,50 s | 16,36 s |
| 0–160 km/h | 31,49 s | - |
| 400 m stehender Start | 17,65 s | 18,14 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,39 s | 33,56 s |
| Vmax | 195 km/h | 145 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 109 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 180 Nm | |
| Gewicht | 1 340 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 109 PS | Pending |
| Drehmoment | 254 Nm | |
| Gewicht | 1 521 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der 116i 100 km/h in 10,76 s gegenüber 11,36 s für den Leaf 24kWh AZE0. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 109 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 116i 0,60 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 116i mit 103 km/h gegen 102 km/h des Leaf 24kWh AZE0. Der Abstand beträgt 0,43 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 116i die Linie in 17,65 s gegenüber 18,13 s. Der Abstand von 0,49 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 116i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 143 km/h gegenüber 139 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 116i in 32,38 s gegenüber 33,56 s, mit 1,18 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 116i auf 195 km/h, der Leaf 24kWh AZE0 auf 145 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,75 Sekunden. Der Unterschied von 0,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite10,76 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite11,36 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 116i F40 (10,76 s vs 11,36 s).
116i F40 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).
116i F40: 109 PS, Verhältnis 12,29 kg/PS. Leaf 24kWh AZE0: 109 PS, Verhältnis 13,95 kg/PS.
116i F40: 195 km/h. Leaf 24kWh AZE0: 145 km/h.