Auf 0–100 km/h liegen 118d F40 und 218d Gran Coupe F44 gleichauf (8,65 s vs 8,68 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 118d F40 | 218d Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,65 s−0,03 s | 8,68 s |
| 400 m stehender Start | 16,41 s | 16,40 s+0,01 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,83 s−0,10 s | 29,93 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 218 km/h | 222 km/h−4 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,37 kg/PSbestes Verhältnis | 9,50 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 118d F40 | 218d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,07 s | 1,93 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,39 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 6,08 s | 6,00 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 8,65 s | 8,68 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 11,98 s | 12,20 s |
| 0–160 km/h | 22,37 s | 22,94 s |
| 0–200 km/h | 47,11 s | 46,33 s |
| 400 m stehender Start | 16,41 s | 16,40 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 29,83 s | 29,93 sknapper Abstand |
| Vmax | 218 km/h | 222 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 405 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Six-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 425 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
Beim Start erreicht der Bmw 118d 100 km/h in 8,65 s gegenüber 8,68 s für den Bmw 218d Gran Coupe. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 218d Gran Coupe mit 112 km/h gegen 113 km/h des Bmw 118d. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 218d Gran Coupe die Linie in 16,40 s gegenüber 16,41 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 0 m Strecke
Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,11 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 118d auf 218 km/h, der Bmw 218d Gran Coupe auf 222 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,37 kg/PS vs 9,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen 118d F40 und 218d Gran Coupe F44 gleichauf (8,65 s vs 8,68 s, kein signifikanter Unterschied).
118d F40 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,65 Sekunden (kalibrierte Simulation).
118d F40: 150 PS, Verhältnis 9,37 kg/PS. 218d Gran Coupe F44: 150 PS, Verhältnis 9,50 kg/PS.
118d F40: 218 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.