Bmw 128ti or Renault Megane 3 RS 265: which has more power?

Bmw 128ti produces 265 hp and 400 Nm torque vs 360 Nm, versus 265 hp for Renault Megane 3 RS 265. Bmw 128ti leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 128ti or the Renault Megane 3 RS 265?

Renault Megane 3 RS 265 is faster with a 0-100 km/h in 6s vs 6.1s for Bmw 128ti, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 128ti or the Renault Megane 3 RS 265?

Bmw 128ti and Renault Megane 3 RS 265 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Bmw 128ti or Renault Megane 3 RS 265: which has more power?

Bmw 128ti and Renault Megane 3 RS 265 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW 128ti F40 vs Renault Megane 3 RS 265 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 128ti F40 vs Renault Megane 3 RS 265: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzin

128ti F40

265 PS · 400 Nm · 1,445 kg · 2021

RenaultBenzinSchneller

Megane 3 RS 265

265 PS · 360 Nm · 1,376 kg · 2011

	128ti F40	Megane 3 RS 265
0–100 km/h	6,22 s	6,08 s+0,14 s
400 m stehender Start	14,31 s	14,03 s+0,28 s
1.000 m stehender Start	25,38 s	24,97 s+0,41 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	5,45 kg/PS	5,19 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin128ti F40

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

RenaultBenzinMegane 3 RS 265

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	128ti F40	Megane 3 RS 265
0–30 km/h	1,88 s	1,64 s
0–50 km/h	3,14 s	2,74 s
0–80 km/h	4,86 s	4,58 s
0–100 km/h	6,22 s	6,08 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,95 s	7,69 s
0–160 km/h	12,77 s	12,40 s
0–200 km/h	20,72 s	19,91 s
400 m stehender Start	14,31 s	14,03 s
1.000 m stehender Start	25,38 s	24,97 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

128ti F40

5,45kg/PSkompensiert durch −69 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 445 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Eight-speed Steptronic Sport transmission

Renault

Megane 3 RS 265

5,19kg/PSVerhältnis besser um 0,26 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	Pending
Drehmoment	360 Nm
Gewicht	1 376 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	6-speed manual

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Megane 3 RS 265 100 km/h in 6,08 s gegenüber 6,22 s für den Bmw 128ti. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 3 RS 265 0,14 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Megane 3 RS 265 mit 137 km/h gegen 136 km/h des Bmw 128ti. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 3 RS 265 die Linie in 14,03 s gegenüber 14,31 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Megane 3 RS 265 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 3 RS 265 in 24,97 s gegenüber 25,37 s, mit 0,41 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw 128ti und Megane 3 RS 265 sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,45 kg/PS vs 5,19 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,97 Sekunden. Der Unterschied von 0,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.