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BMW 216i F44
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Gebrauchte BMW 2 Series ansehen
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 216i F44 | Dolphin Active 70kW | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,08 s | 12,34 s | 1,26 s · 216i F44 |
| 400 m stehender Start | 17,78 s | 18,85 s | 1,07 s · 216i F44 |
| 1.000 m stehender Start | 32,83 s | 34,35 s | 1,52 s · 216i F44 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 189 km/h | 150 km/h | 39 km/h · 216i F44 |
| Leistungsgewicht | 12,52 kg/PS | 14,79 kg/PS | bestes Verhältnis · 216i F44 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 216i F44 | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,03 s | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 3,59 s | 4,90 s |
| 0–80 km/h | 7,39 s | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 11,08 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 16,11 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 34,47 s | - |
| 400 m stehender Start | 17,78 s | 18,85 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,83 s | 34,35 s |
| Vmax | 189 km/h | 150 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 109 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 190 Nm | |
| Gewicht | 1 365 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 95 PS | Pending |
| Drehmoment | 180 Nm | |
| Gewicht | 1 405 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der 216i 100 km/h in 11,08 s gegenüber 12,34 s für den Dolphin Active 70kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 109 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 216i 1,26 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 216i mit 102 km/h gegen 101 km/h des Dolphin Active 70kW. Der Abstand beträgt 0,99 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 216i die Linie in 17,78 s gegenüber 18,84 s. Der Abstand von 1,06 s entspricht etwa 36 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 216i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 140 km/h gegenüber 136 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 216i in 32,82 s gegenüber 34,35 s, mit 1,53 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 216i auf 190 km/h, der Dolphin Active 70kW auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,36 Sekunden. Der Unterschied von 1,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 216i F44 (11,08 s vs 12,34 s).
216i F44 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 11,08 Sekunden (kalibrierte Simulation).
216i F44: 109 PS, Verhältnis 12,52 kg/PS. Dolphin Active 70kW: 95 PS, Verhältnis 14,79 kg/PS.
216i F44: 189 km/h. Dolphin Active 70kW: 150 km/h.