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Mercedes V 300 d 4MATIC vs BMW 220i Active Tourer F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Van · 2024 vs 2020 · Methodik
MercedesBenzin

V 300 d 4MATIC

245 PS · 500 Nm · 2,312 kg · 2024

VS
BMWBenzinSchneller

220i Active Tourer F44

178 PS · 280 Nm · 1,415 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

AMercedes V 300 d 4MATIC

8,32 s

Abstand0,95 szugunsten von 220i Active Tourer
BBMW 220i Active Tourer F44

7,37 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeV 300 d 4MATIC220i Active Tourer F44Abstand
0–100 km/h8,32 s7,37 s0,95 s · 220i Active Tourer F44
400 m stehender Start16,03 s15,47 s0,56 s · 220i Active Tourer F44
1.000 m stehender Start29,56 s28,02 s1,54 s · 220i Active Tourer F44
Vmax (werkseitig begrenzt)210 km/h229 km/h19 km/h · 220i Active Tourer F44
Leistungsgewicht9,44 kg/PS7,95 kg/PSbestes Verhältnis · 220i Active Tourer F44

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesBenzinV 300 d 4MATIC
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin220i Active Tourer F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeV 300 d 4MATIC220i Active Tourer F44
0–30 km/h1,60 s1,90 s
0–50 km/h2,77 s3,10 s
0–80 km/h5,51 s5,32 s
0–100 km/h8,32 s7,37 s
0–120 km/h11,54 s10,03 s
0–160 km/h22,22 s17,94 s
0–200 km/h51,69 s33,45 s
400 m stehender Start16,03 s15,47 s
1.000 m stehender Start29,56 s28,02 s
Vmax210 km/h229 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

V 300 d 4MATIC

9,44kg/PSkompensiert durch −897 kg
MerkmalWertDetail
Leistung245 PSPending
Drehmoment500 Nm
Gewicht2 312 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
BMW

220i Active Tourer F44

7,95kg/PSVerhältnis besser um 1,49 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung178 PS4 cyl
Drehmoment280 Nm
Gewicht1 415 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe7-speed Steptronic with double clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 220i Active Tourer 100 km/h in 7,37 s gegenüber 8,32 s für den V 300 d 4MATIC. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der V 300 d 4MATIC zu diesem Zeitpunkt 1 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 220i Active Tourer mit 121 km/h gegen 114 km/h des V 300 d 4MATIC. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220i Active Tourer die Linie in 15,46 s gegenüber 16,03 s. Der Abstand von 0,56 s entspricht etwa 21 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 220i Active Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 156 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 220i Active Tourer in 28,02 s gegenüber 29,55 s, mit 1,53 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der V 300 d 4MATIC auf 217 km/h, der 220i Active Tourer auf 229 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,44 kg/PS vs 7,95 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,08 Sekunden. Der Unterschied von 0,95 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von V 300 d 4MATIC
Xpeng X9Mercedes V 300 d 4MATIC (long)
Anstelle von 220i Active Tourer F44
BMW 220d Gran TourerBMW 220d Gran TourerBMW 220i Gran Tourer

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A

Mercedes V 300 d 4MATIC

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B

BMW 220i Active Tourer F44

Auf dieser Seite7,37 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 220i Active Tourer F44 (7,37 s vs 8,32 s).

V 300 d 4MATIC beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,32 Sekunden (kalibrierte Simulation).

V 300 d 4MATIC: 245 PS, Verhältnis 9,44 kg/PS. 220i Active Tourer F44: 178 PS, Verhältnis 7,95 kg/PS.

V 300 d 4MATIC: 210 km/h. 220i Active Tourer F44: 229 km/h.