Sur 0–100 km/h, 320d G20 gagne (6,83 s vs 8,09 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 320d G20 | CLA 200 Saloon | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,83 s−1,26 s | 8,09 s |
| 400 m stehender Start | 14,96 s−0,97 s | 15,93 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,60 s−1,14 s | 28,74 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h+8 km/h | 232 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,11 kg/PSbestes Verhältnis | 9,27 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 320d G20 | CLA 200 Saloon |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 2,27 s | 3,13 s |
| 0–80 km/h | 4,65 s | 5,68 s |
| 0–100 km/h | 6,83 s | 8,09 s |
| 0–120 km/h | 9,65 s | 11,03 s |
| 0–160 km/h | 17,86 s | 19,52 s |
| 0–200 km/h | 32,75 s | 33,98 s |
| 400 m stehender Start | 14,96 s | 15,93 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,60 s | 28,74 s |
| Vmax | 240 km/h | 232 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 320d | |
| Getriebe | eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 330 Nm | |
| Gewicht | 1 705 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der Bmw 320d 100 km/h in 6,83 s gegenüber 8,09 s für den CLA 200 Saloon. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 320d 1,26 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 320d mit 120 km/h gegen 116 km/h des CLA 200 Saloon. Der Abstand beträgt 0,84 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 320d die Linie in 14,95 s gegenüber 15,93 s. Der Abstand von 0,97 s entspricht etwa 39 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 320d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 320d in 27,60 s gegenüber 28,73 s, mit 1,14 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 232 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 320d auf 240 km/h, der CLA 200 Saloon auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,11 kg/PS vs 9,27 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,89 Sekunden. Der Unterschied von 1,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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320d G20 passe de 0 à 100 km/h en 6,83 secondes (simulation calibrée).
320d G20 : 190 PS, ratio 8,11 kg/PS. CLA 200 Saloon : 184 PS, ratio 9,27 kg/PS.
320d G20 : 240 km/h. CLA 200 Saloon : 232 km/h.