Bmw 320d Touring or Bmw 420i: which has more power?

Bmw 320d Touring produces 190 hp and 400 Nm torque vs 300 Nm, versus 184 hp for Bmw 420i. Bmw 320d Touring leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 320d Touring or the Bmw 420i?

Bmw 320d Touring is faster with a 0-100 km/h in 7.5s vs 7.5s for Bmw 420i, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 320d Touring or the Bmw 420i?

Bmw 320d Touring and Bmw 420i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Bmw 320d Touring or Bmw 420i: which has more power?

Bmw 320d Touring and Bmw 420i produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW 320d Touring G20 vs BMW 420i F32 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 320d Touring G20 vs BMW 420i F32: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

320d Touring G20

190 PS · 400 Nm · 1,565 kg · 2019

BMWBenzin

420i F32

184 PS · 300 Nm · 1,525 kg · 2020

	320d Touring G20	420i F32
0–100 km/h	7,55 s	7,44 s+0,11 s
400 m stehender Start	15,62 s	15,38 s+0,24 s
1.000 m stehender Start	28,17 s−0,06 s	28,23 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	229 km/h	238 km/h−9 km/h
Leistungsgewicht	8,24 kg/PSbestes Verhältnis	8,29 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel320d Touring G20

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin420i F32

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	320d Touring G20	420i F32
0–30 km/h	2,05 s	1,42 s
0–50 km/h	3,28 s	2,53 s
0–80 km/h	5,49 s	5,09 s
0–100 km/h	7,55 s	7,44 sknapper Abstand
0–120 km/h	10,22 s	10,39 s
0–160 km/h	18,11 s	19,05 s
0–200 km/h	33,26 s	35,17 s
400 m stehender Start	15,62 s	15,38 s
1.000 m stehender Start	28,17 s	28,23 sknapper Abstand
Vmax	229 km/h	238 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

320d Touring G20

8,24kg/PSVerhältnis besser um 0,05 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 565 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	Six-speed manual (Eight-speed Steptronic transmission)

BMW

420i F32

8,29kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	184 PS	4 cyl
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 525 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 420i 100 km/h in 7,44 s gegenüber 7,55 s für den Bmw 320d Touring. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 420i 0,11 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 420i mit 117 km/h gegen 121 km/h des Bmw 320d Touring. Der Abstand beträgt 0,39 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 420i die Linie in 15,38 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 10 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw 320d Touring erreicht das Limit bei 229 km/h, während der Bmw 420i weiter beschleunigt auf 238 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,11 s geschrumpft.

Bei etwa 855 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw 320d Touring gleicht seinen Startrückstand dank einer um 9 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 320d Touring die Strecke in 28,17 s gegenüber 28,23 s. Der Delta von 0,06 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 320d Touring auf 229 km/h, der Bmw 420i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,24 kg/PS vs 8,29 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.