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A320dvsB420dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter320d · 420d

BMW 320d xDrive G20 vs BMW 420d Convertible G22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2019 vs 2021 · Methodik
BMWDieselSchneller

320d xDrive G20

190 PS · 400 Nm · 1,540 kg · 2019

VS
BMWDiesel

420d Convertible G22

190 PS · 400 Nm · 1,775 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 320d xDrive G20

6,97 s

Abstand0,78 szugunsten von 320d xDrive
BBMW 420d Convertible G22

7,75 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße320d xDrive G20420d Convertible G22Abstand
0–100 km/h6,97 s7,75 s0,78 s · 320d xDrive G20
400 m stehender Start15,09 s15,64 s0,55 s · 320d xDrive G20
1.000 m stehender Start27,84 s28,69 s0,85 s · 320d xDrive G20
Vmax (werkseitig begrenzt)232 km/h236 km/h4 km/h · 420d Convertible G22
Leistungsgewicht8,11 kg/PS9,34 kg/PSbestes Verhältnis · 320d xDrive G20

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel320d xDrive G20
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel420d Convertible G22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe320d xDrive G20420d Convertible G22
0–30 km/h1,35 s1,52 s
0–50 km/h2,38 s2,64 s
0–80 km/h4,78 s5,29 s
0–100 km/h6,97 s7,75 s
0–120 km/h9,84 s10,87 s
0–160 km/h18,31 s20,11 s
0–200 km/h34,62 s37,54 s
400 m stehender Start15,09 s15,64 s
1.000 m stehender Start27,84 s28,69 s
Vmax232 km/h236 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

320d xDrive G20

8,11kg/PSVerhältnis besser um 1,24 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung190 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
BMW

420d Convertible G22

9,34kg/PSkompensiert durch −235 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 775 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 320d xDrive 100 km/h in 6,97 s gegenüber 7,75 s für den 420d Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der 320d xDrive 0,78 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 320d xDrive mit 119 km/h gegen 116 km/h des 420d Convertible. Der Abstand beträgt 0,38 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 320d xDrive die Linie in 15,09 s gegenüber 15,64 s. Der Abstand von 0,55 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 320d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 320d xDrive in 27,84 s gegenüber 28,69 s, mit 0,85 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (232 vs 236 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 320d xDrive auf 233 km/h, der 420d Convertible auf 236 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,11 kg/PS vs 9,34 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,82 Sekunden. Der Unterschied von 0,78 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 320d xDrive G20 (6,97 s vs 7,75 s).

320d xDrive G20 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,97 Sekunden (kalibrierte Simulation).

320d xDrive G20: 190 PS, Verhältnis 8,11 kg/PS. 420d Convertible G22: 190 PS, Verhältnis 9,34 kg/PS.

320d xDrive G20: 232 km/h. 420d Convertible G22: 236 km/h.