Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 7,46 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 Standard Range Plus | 320e G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−1,65 s | 7,46 s |
| 400 m stehender Start | 14,27 s−1,17 s | 15,44 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s−2,16 s | 28,77 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h+9 km/h | 215 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,29 kg/PSbestes Verhältnis | 8,65 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 Standard Range Plus | 320e G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,31 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 2,37 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 7,46 s |
| 0–120 km/h | 8,01 s | 10,74 s |
| 0–160 km/h | 15,57 s | 20,97 s |
| 0–200 km/h | 32,27 s | 46,63 s |
| 400 m stehender Start | 14,27 s | 15,44 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s | 28,77 s |
| Vmax | 224 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 227 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 655 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 765 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 7,46 s für den Bmw 320e. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 1,65 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 115 km/h des Bmw 320e. Der Abstand beträgt 0,64 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Standard Range Plus die Linie in 14,26 s gegenüber 15,43 s. Der Abstand von 1,17 s entspricht etwa 45 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Standard Range Plus seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Standard Range Plus in 26,61 s gegenüber 28,77 s, mit 2,16 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 215 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h, der Bmw 320e auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,29 kg/PS vs 8,65 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,74 Sekunden. Der Unterschied von 1,65 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 7,46 s).
Model 3 Standard Range Plus beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,81 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model 3 Standard Range Plus: 227 PS, Verhältnis 7,29 kg/PS. 320e G20: 204 PS, Verhältnis 8,65 kg/PS.
Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. 320e G20: 215 km/h.