Sur 0–100 km/h, 320i G20 gagne (7,05 s vs 8,22 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 320i G20 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,05 s−1,17 s | 8,22 s |
| 400 m stehender Start | 15,12 s−0,98 s | 16,10 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,81 s−0,81 s | 28,62 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 234 km/h | 240 km/h−6 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,93 kg/PSbestes Verhältnis | 8,60 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 320i G20 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 2,27 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 3,78 s |
| 0–80 km/h | 4,84 s | 6,06 s |
| 0–100 km/h | 7,05 s | 8,22 s |
| 0–120 km/h | 9,85 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 18,13 s | 18,59 s |
| 0–200 km/h | 33,99 s | 32,84 s |
| 400 m stehender Start | 15,12 s | 16,10 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,81 s | 28,62 s |
| Vmax | 234 km/h | 240 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 460 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 290 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
Beim Start erreicht der Bmw 320i 100 km/h in 7,05 s gegenüber 8,22 s für den A3 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 320i 1,17 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 320i mit 119 km/h gegen 119 km/h des A3 Sedan. Der Abstand beträgt 1,01 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 320i die Linie in 15,11 s gegenüber 16,09 s. Der Abstand von 0,98 s entspricht etwa 40 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw 320i erreicht das Limit bei 234 km/h, während der A3 Sedan weiter beschleunigt auf 240 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,93 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 320i in 27,81 s gegenüber 28,62 s, mit nur 0,81 s Vorsprung. Der A3 Sedan schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 235 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 320i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,93 kg/PS vs 8,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,45 Sekunden. Der Unterschied von 1,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 320i G20 gagne (7,05 s vs 8,22 s).
320i G20 passe de 0 à 100 km/h en 7,05 secondes (simulation calibrée).
320i G20 : 184 PS, ratio 7,93 kg/PS. A3 Sedan : 150 PS, ratio 8,60 kg/PS.
320i G20 : 234 km/h. A3 Sedan : 240 km/h.