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BMW 330d xDrive Touring G20
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,13 s
5,72 s
| Messgröße | 330d xDrive Touring G20 | Model 3 Long Range RWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,72 s | 0,59 s · 330d xDrive Touring G20 |
| 400 m stehender Start | 13,48 s | 14,16 s | 0,68 s · 330d xDrive Touring G20 |
| 1.000 m stehender Start | 24,72 s | 26,28 s | 1,56 s · 330d xDrive Touring G20 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 224 km/h | 26 km/h · 330d xDrive Touring G20 |
| Leistungsgewicht | 6,40 kg/PS | 6,71 kg/PS | bestes Verhältnis · 330d xDrive Touring G20 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 330d xDrive Touring G20 | Model 3 Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 1,51 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,52 s |
| 0–80 km/h | 3,59 s | 4,19 s |
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,72 s |
| 0–120 km/h | 7,07 s | 7,74 s |
| 0–160 km/h | 12,42 s | 14,66 s |
| 0–200 km/h | 20,76 s | 29,94 s |
| 400 m stehender Start | 13,48 s | 14,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,72 s | 26,28 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 224 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 830 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 446 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der 330d xDrive Touring 100 km/h in 5,13 s gegenüber 5,72 s für den Model 3 Long Range RWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 286 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 330d xDrive Touring 0,59 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 330d xDrive Touring mit 134 km/h gegen 131 km/h des Model 3 Long Range RWD. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 330d xDrive Touring die Linie in 13,48 s gegenüber 14,16 s. Der Abstand von 0,68 s entspricht etwa 29 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 330d xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 187 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 330d xDrive Touring in 24,71 s gegenüber 26,28 s, mit 1,57 s Vorsprung.
Der 330d xDrive Touring verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model 3 Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 330d xDrive Touring auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,03 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 330d xDrive Touring G20 (5,13 s vs 5,72 s).
330d xDrive Touring G20 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,13 Sekunden (kalibrierte Simulation).
330d xDrive Touring G20: 286 PS, Verhältnis 6,40 kg/PS. Model 3 Long Range RWD: 258 PS, Verhältnis 6,71 kg/PS.
330d xDrive Touring G20: 250 km/h. Model 3 Long Range RWD: 224 km/h.