Bmw 520d Touring or Bmw 420i Convertible: which has more power?

Bmw 520d Touring produces 190 hp and 400 Nm torque vs 300 Nm, versus 184 hp for Bmw 420i Convertible. Bmw 520d Touring leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 520d Touring or the Bmw 420i Convertible?

Bmw 520d Touring is faster with a 0-100 km/h in 7.5s vs 8.2s for Bmw 420i Convertible, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 520d Touring or the Bmw 420i Convertible?

Bmw 520d Touring has a clear edge over the Bmw 420i Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw 520d Touring or Bmw 420i Convertible: which has more power?

Bmw 520d Touring and Bmw 420i Convertible produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW 520d Touring G30 vs BMW 420i Convertible G22 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 520d Touring G30 vs BMW 420i Convertible G22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

520d Touring G30

190 PS · 400 Nm · 1,740 kg · 2019

BMWBenzin

420i Convertible G22

184 PS · 300 Nm · 1,690 kg · 2021

	520d Touring G30	420i Convertible G22
0–100 km/h	7,47 s−0,67 s	8,14 s
400 m stehender Start	15,43 s−0,54 s	15,97 s
1.000 m stehender Start	28,60 s−0,37 s	28,97 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	225 km/h	236 km/h−11 km/h
Leistungsgewicht	9,16 kg/PSbestes Verhältnis	9,18 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel520d Touring G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin420i Convertible G22

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	520d Touring G30	420i Convertible G22
0–30 km/h	1,25 s	1,81 s
0–50 km/h	2,36 s	3,07 s
0–80 km/h	5,03 s	5,69 s
0–100 km/h	7,47 s	8,14 s
0–120 km/h	10,66 s	11,24 s
0–160 km/h	20,31 s	20,26 sknapper Abstand
0–200 km/h	40,23 s	36,93 s
400 m stehender Start	15,43 s	15,97 s
1.000 m stehender Start	28,60 s	28,97 s
Vmax	225 km/h	236 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

520d Touring G30

9,16kg/PSVerhältnis besser um 0,03 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 740 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	520d Touring
Getriebe	8-speed Steptronic

BMW

420i Convertible G22

9,18kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	184 PS	4 cyl
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 690 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	420i Convertible
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 520d Touring 100 km/h in 7,47 s gegenüber 8,14 s für den Bmw 420i Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 520d Touring 0,67 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 520d Touring mit 115 km/h gegen 115 km/h des Bmw 420i Convertible. Der Abstand beträgt 0,56 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 520d Touring die Linie in 15,42 s gegenüber 15,96 s. Der Abstand von 0,54 s entspricht etwa 21 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw 520d Touring erreicht das Limit bei 225 km/h, während der Bmw 420i Convertible weiter beschleunigt auf 236 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,49 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 520d Touring in 28,59 s gegenüber 28,97 s, mit nur 0,37 s Vorsprung. Der Bmw 420i Convertible schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 520d Touring auf 225 km/h, der Bmw 420i Convertible auf 236 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,16 kg/PS vs 9,18 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,10 Sekunden. Der Unterschied von 0,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.