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  • Datenblätter530i · A6

BMW 530i xDrive G30 vs Audi A6 Sedan: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2020 vs 2026 · Methodik
BMWBenzinSchneller

530i xDrive G30

252 PS · 350 Nm · 1,680 kg · 2020

VS
AudiBenzin

A6 Sedan

204 PS · 340 Nm · 1,770 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 530i xDrive G30

6,28 s

Abstand1,88 szugunsten von 530i xDrive
BAudi A6 Sedan

8,16 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße530i xDrive G30A6 SedanAbstand
0–100 km/h6,28 s8,16 s1,88 s · 530i xDrive G30
400 m stehender Start14,47 s16,06 s1,59 s · 530i xDrive G30
1.000 m stehender Start26,16 s28,62 s2,46 s · 530i xDrive G30
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h244 km/h6 km/h · 530i xDrive G30
Leistungsgewicht6,67 kg/PS8,68 kg/PSbestes Verhältnis · 530i xDrive G30

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin530i xDrive G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBenzinA6 Sedan
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe530i xDrive G30A6 Sedan
0–30 km/h1,53 s2,18 s
0–50 km/h2,56 s3,65 s
0–80 km/h4,54 s6,02 s
0–100 km/h6,28 s8,16 s
0–120 km/h8,48 s10,91 s
0–160 km/h14,57 s18,76 s
0–200 km/h24,36 s32,45 s
400 m stehender Start14,47 s16,06 s
1.000 m stehender Start26,16 s28,62 s
Vmax abgeregelt250 km/h244 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

530i xDrive G30

6,67kg/PSVerhältnis besser um 2,01 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung252 PSPending
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 680 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
Audi

A6 Sedan

8,68kg/PSkompensiert durch −90 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PSPending
Drehmoment340 Nm
Gewicht1 770 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 530i xDrive 100 km/h in 6,28 s gegenüber 8,16 s für den A6 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der 530i xDrive 1,88 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 530i xDrive mit 128 km/h gegen 119 km/h des A6 Sedan. Der Abstand beträgt 1,22 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 530i xDrive die Linie in 14,46 s gegenüber 16,06 s. Der Abstand von 1,60 s entspricht etwa 64 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 530i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 179 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 530i xDrive in 26,16 s gegenüber 28,62 s, mit 2,46 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 244 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 530i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A6 Sedan mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 530i xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der A6 Sedan auf 244 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,67 kg/PS vs 8,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,53 Sekunden. Der Unterschied von 1,88 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 530i xDrive G30 (6,28 s vs 8,16 s).

530i xDrive G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,28 Sekunden (kalibrierte Simulation).

530i xDrive G30: 252 PS, Verhältnis 6,67 kg/PS. A6 Sedan: 204 PS, Verhältnis 8,68 kg/PS.

530i xDrive G30: 250 km/h. A6 Sedan: 244 km/h.