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BMW 530i xDrive G30
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 530i xDrive G30 | A6 Sedan | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,28 s | 8,16 s | 1,88 s · 530i xDrive G30 |
| 400 m départ arrêté | 14,47 s | 16,06 s | 1,59 s · 530i xDrive G30 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,16 s | 28,62 s | 2,46 s · 530i xDrive G30 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 244 km/h | 6 km/h · 530i xDrive G30 |
| Ratio poids/puissance | 6,67 kg/ch | 8,68 kg/ch | meilleur ratio · 530i xDrive G30 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 530i xDrive G30 | A6 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,53 s | 2,18 s |
| 0–50 km/h | 2,56 s | 3,65 s |
| 0–80 km/h | 4,54 s | 6,02 s |
| 0–100 km/h | 6,28 s | 8,16 s |
| 0–120 km/h | 8,48 s | 10,91 s |
| 0–160 km/h | 14,57 s | 18,76 s |
| 0–200 km/h | 24,36 s | 32,45 s |
| 400 m départ arrêté | 14,47 s | 16,06 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,16 s | 28,62 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 244 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 680 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 340 Nm | |
| Poids | 1 770 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la 530i xDrive passe les 100 km/h en 6,28 s contre 8,16 s pour la A6 Sedan. À ce stade, la 530i xDrive a 1,88 s d’avance et se situe environ 24 m devant.
À 200 mètres, la 530i xDrive roule à 128 km/h contre 119 km/h pour la A6 Sedan. L’écart est de 1,22 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 530i xDrive franchit la ligne en 14,46 s contre 16,06 s. L’écart de 1,60 s représente environ 64 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la 530i xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 179 km/h contre 167 km/h. À 1 000 mètres, la 530i xDrive termine en 26,16 s contre 28,62 s, avec 2,46 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 244 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 530i xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A6 Sedan en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 530i xDrive plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la A6 Sedan à 244 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,67 kg/ch vs 8,68 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,53 secondes. La différence de 1,88 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 530i xDrive G30 gagne (6,28 s vs 8,16 s).
530i xDrive G30 passe de 0 à 100 km/h en 6,28 secondes (simulation calibrée).
530i xDrive G30 : 252 ch, ratio 6,67 kg/ch. A6 Sedan : 204 ch, ratio 8,68 kg/ch.
530i xDrive G30 : 250 km/h. A6 Sedan : 244 km/h.