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Startseite›Duell›BMW 540i vs Peugeot 508

Leistungsvergleich

BMW 540i xDrive G30 vs Peugeot 508 PureTech 225 EAT8: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

540i xDrive G30

333 PS · 450 Nm · 1,745 kg · 2020

VS
PeugeotBenzin

508 PureTech 225 EAT8

224 PS · 300 Nm · 1,540 kg · 2023

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

540i xDrive G30508 PureTech 225 EAT8
0–100 km/h4,96 s−2,22 s7,18 s
400 m stehender Start13,16 s−2,12 s15,28 s
1.000 m stehender Start23,73 s−3,77 s27,50 s
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h+10 km/h240 km/h
Leistungsgewicht5,24 kg/PSbestes Verhältnis6,88 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin540i xDrive G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PeugeotBenzin508 PureTech 225 EAT8
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier540i xDrive G30508 PureTech 225 EAT8
0–30 km/h1,32 s1,90 s
0–50 km/h2,20 s3,19 s
0–80 km/h3,67 s5,29 s
0–100 km/h4,96 s7,18 s
0–120 km/h6,55 s9,62 s
0–160 km/h10,86 s16,68 s
0–200 km/h17,30 s29,59 s
400 m stehender Start13,16 s15,28 s
1.000 m stehender Start23,73 s27,50 s
Vmax abgeregelt250 km/h240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

540i xDrive G30

5,24kg/PSVerhältnis besser um 1,63 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung333 PSPending
Drehmoment450 Nm
Gewicht1 745 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
Peugeot

508 PureTech 225 EAT8

6,88kg/PSkompensiert durch −205 kg
MerkmalWertDetail
Leistung224 PS4 cyl
Drehmoment300 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe8-speed automatic (EAT8)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 540i xDrive 100 km/h in 4,96 s gegenüber 7,18 s für den 508 PureTech 225 EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 540i xDrive 2,22 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 540i xDrive mit 141 km/h gegen 124 km/h des 508 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 1,46 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540i xDrive die Linie in 13,16 s gegenüber 15,28 s. Der Abstand von 2,12 s entspricht etwa 87 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 540i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540i xDrive in 23,73 s gegenüber 27,49 s, mit 3,77 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Bmw 540i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 508 PureTech 225 EAT8 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Bmw 540i xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,24 kg/PS vs 6,88 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,07 Sekunden. Der Unterschied von 2,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von 540i xDrive G30
Volvo XC40 Recharge Twin AWDKia Stinger GT 3.3T AWDAudi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
Anstelle von 508 PureTech 225 EAT8
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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, 540i xDrive G30 gagne (4,96 s vs 7,18 s).

540i xDrive G30 passe de 0 à 100 km/h en 4,96 secondes (simulation calibrée).

540i xDrive G30 : 333 PS, ratio 5,24 kg/PS. 508 PureTech 225 EAT8 : 224 PS, ratio 6,88 kg/PS.

540i xDrive G30 : 250 km/h. 508 PureTech 225 EAT8 : 240 km/h.