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A550ePHEVvsB318dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter550e · 318d

BMW 550e xDrive G60 vs BMW 318d G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2025 vs 2019 · Methodik
BMWPHEV

550e xDrive G60

489 PS · 700 Nm · 2,155 kg · 2025

VS
BMWDiesel

318d G20

150 PS · 320 Nm · 1,445 kg · 2019

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

550e xDrive G60

4,41kg/PSVerhältnis besser um 5,23 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung489 PS6 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht2 155 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
BMW

318d G20

9,63kg/PSkompensiert durch −710 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PSPending
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 445 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeSix-speed manual

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A

BMW 550e xDrive G60

Auf dieser Seite4,24 s

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B

BMW 318d G20

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

550e xDrive G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,24 Sekunden (kalibrierte Simulation).

550e xDrive G60: 489 PS, Verhältnis 4,41 kg/PS. 318d G20: 150 PS, Verhältnis 9,63 kg/PS.

550e xDrive G60: 250 km/h. 318d G20: 226 km/h.