G20 · GENERATION 2019 · LIMOUSINE
BMWICE

318d

150 PS, 8,4 s auf 100 : unter den 83 Limousinen 2017–2021, der 318d rangiert 10. von 83 bei Kombinierter Verbrauch, 44. von 75 bei Tankreichweite, 81. von 83 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.51115.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

150PS

320 Nm

0 → 100 km/h

8,4s

VMax 226 km/h

Verbr.

4,6L

/100 km

Tank

40L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 318d

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum1.995 cm³
Leistung150 PS
Couple320 Nm
GetriebeManuelle 6 rapports Manuelle

Verbrauch

Verbr. WLTP4,6 L/100km
Tank40 L

Leistung

0 → 100 km/h8,4 s
VMax226 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.709 mm
Radstand2.851 mm
Breite1.827 mm
Höhe1.435 mm
Kofferraum480 L
Leergewicht1.445 kg
cW0.23
CO₂ WLTP122 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 83 Limousinen positioniert sich der 318d (Top 10 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 10. von 83 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 420d (1. mit 4,2 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 420d (1. mit 1405 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,6 L/100 L/100 (10. von 83 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 318d verbraucht 4,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 420d (4,2 L/100).

Tankreichweite: 870 km (44. von 75 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 318d 870 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1405 km.

Segment-Positionierung

Wo der 318d im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 83 Limousinen zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch10e / 83
4.6 L/100
Min 12.7 L/100 · Ford Mustang GT S550 450Max 4.2 L/100 · Bmw 420d
Tankreichweite44e / 75
870 km
Min 480 km · Ford Mustang GT S550 450Max 1 405 km · Bmw 420d
0–100 km/h81e / 83
8,4 s
Min 8,9 s · Bmw 318d TouringMax 3,9 s · Bmw M3 Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 318d

Nächster Schritt

Einen 318d finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

BMW 318d: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 83 Limousinen 2017–2021 rangiert der 318d 10. von 83 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100, hinter dem Bmw 420d), 44. von 75 bei Tankreichweite (870 km, hinter dem Bmw 420d), 81. von 83 bei 0–100 km/h (8,4 s, hinter dem Bmw M3 Competition).

870 km mit vollem Tank (4,6 L/100 im Mischzyklus) — 44. von 75 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 420d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 4,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 318d vs Bmw 420d.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.