A
BMW 740Le iPerformance G11
Auf dieser Seite5,58 s
Gebrauchte BMW 7 Series ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 740Le iPerformance G11 | 230i F22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,51 s | 0,07 s · 230i F22 |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 13,88 s | 0,11 s · 740Le iPerformance G11 |
| 1.000 m stehender Start | 25,05 s | 25,28 s | 0,23 s · 740Le iPerformance G11 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 5,95 kg/PS | 5,67 kg/PS | bestes Verhältnis · 230i F22 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 740Le iPerformance G11 | 230i F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s · knapper Abstand | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,14 s · knapper Abstand | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s · knapper Abstand | 3,99 s |
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,51 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,52 s · knapper Abstand | 7,53 s |
| 0–160 km/h | 12,85 s | 13,14 s |
| 0–200 km/h | 21,11 s | 22,07 s |
| 400 m stehender Start | 13,77 s · knapper Abstand | 13,88 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,05 s | 25,28 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 940 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 230i 100 km/h in 5,51 s gegenüber 5,58 s für den 740Le iPerformance. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 252 PS. Der Abstand von 0,07 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der 740Le iPerformance mit 132 km/h gegen 133 km/h des 230i. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 740Le iPerformance die Linie in 13,77 s gegenüber 13,87 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der 740Le iPerformance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 186 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 740Le iPerformance in 25,05 s gegenüber 25,28 s, mit 0,23 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 740Le iPerformance und 230i sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,68 Sekunden. Der Unterschied von 0,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite5,58 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite5,51 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h liegen 740Le iPerformance G11 und 230i F22 gleichauf (5,51 s vs 5,58 s, kein signifikanter Unterschied).
740Le iPerformance G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).
740Le iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 5,95 kg/PS. 230i F22: 252 PS, Verhältnis 5,67 kg/PS.
740Le iPerformance G11: 250 km/h. 230i F22: 250 km/h.