Bmw 740Le xDrive iPerformance or Bmw 330d: which has more power?

Bmw 740Le xDrive iPerformance produces 326 hp and 400 Nm torque vs 580 Nm, versus 265 hp for Bmw 330d. Bmw 740Le xDrive iPerformance leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 740Le xDrive iPerformance or the Bmw 330d?

Bmw 740Le xDrive iPerformance is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.5s for Bmw 330d, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 740Le xDrive iPerformance or the Bmw 330d?

Bmw 740Le xDrive iPerformance is slightly faster than the Bmw 330d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw 740Le xDrive iPerformance or Bmw 330d: which has more power?

Bmw 740Le xDrive iPerformance has about 25% more power than the Bmw 330d. On torque, Bmw 330d also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BMW 740Le xDrive iPerformance G11 vs BMW 330d G20 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 740Le xDrive iPerformance G11 vs BMW 330d G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWPHEVSchneller

740Le xDrive iPerformance G11

326 PS · 400 Nm · 2,000 kg · 2018

BMWDiesel

330d G20

265 PS · 580 Nm · 1,590 kg · 2019

	740Le xDrive iPerformance G11	330d G20
0–100 km/h	5,32 s−0,08 s	5,40 s
400 m stehender Start	13,54 s−0,14 s	13,68 s
1.000 m stehender Start	24,73 s−0,17 s	24,90 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	6,13 kg/PS	6,00 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWPHEV740Le xDrive iPerformance G11

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel330d G20

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	740Le xDrive iPerformance G11	330d G20
0–30 km/h	1,17 s	1,32 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,96 s	2,17 s
0–80 km/h	3,63 s	3,87 s
0–100 km/h	5,32 s	5,40 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,19 s	7,32 sknapper Abstand
0–160 km/h	12,49 s	12,63 sknapper Abstand
0–200 km/h	20,49 s	20,83 s
400 m stehender Start	13,54 s	13,68 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	24,73 s	24,90 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

740Le xDrive iPerformance G11

6,13kg/PSkompensiert durch −410 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	326 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	2 000 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

BMW

330d G20

6,00kg/PSVerhältnis besser um 0,13 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	Pending
Drehmoment	580 Nm
Gewicht	1 590 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 740Le xDrive iPerformance 100 km/h in 5,32 s gegenüber 5,40 s für den Bmw 330d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 740Le xDrive iPerformance mit 134 km/h gegen 134 km/h des Bmw 330d. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 740Le xDrive iPerformance die Linie in 13,54 s gegenüber 13,68 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 740Le xDrive iPerformance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 187 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 740Le xDrive iPerformance in 24,72 s gegenüber 24,90 s, mit 0,17 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw 740Le xDrive iPerformance und Bmw 330d sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,44 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.