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A840ivsB440iBenzin
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  • Datenblätter840i · 440i

BMW 840i G15 vs BMW 440i Gran Coupe G22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2020 vs 2021 · Methodik
BMWBenzin

840i G15

333 PS · 500 Nm · 1,730 kg · 2020

VS
BMWBenzin

440i Gran Coupe G22

326 PS · 450 Nm · 1,630 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 840i G15

5,14 s

Abstand0,00 sKein signifikanter Abstand
BBMW 440i Gran Coupe G22

5,14 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße840i G15440i Gran Coupe G22Abstand
0–100 km/h5,14 s5,14 s0,00 s · 840i G15
400 m stehender Start13,36 s13,32 s0,04 s · 440i Gran Coupe G22
1.000 m stehender Start24,12 s24,02 s0,10 s · 440i Gran Coupe G22
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/hGleich
Leistungsgewicht5,20 kg/PS5,00 kg/PSbestes Verhältnis · 440i Gran Coupe G22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin840i G15
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin440i Gran Coupe G22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe840i G15440i Gran Coupe G22
0–30 km/h1,37 s1,35 s · knapper Abstand
0–50 km/h2,29 s2,26 s · knapper Abstand
0–80 km/h3,77 s3,77 s · knapper Abstand
0–100 km/h5,14 s · knapper Abstand5,14 s
0–120 km/h6,79 s6,77 s · knapper Abstand
0–160 km/h11,35 s11,21 s · knapper Abstand
0–200 km/h18,29 s17,97 s
400 m stehender Start13,36 s13,32 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start24,12 s24,02 s · knapper Abstand
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

840i G15

5,20kg/PSkompensiert durch −100 kg
MerkmalWertDetail
Leistung333 PS6 cyl
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 730 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

440i Gran Coupe G22

5,00kg/PSVerhältnis besser um 0,20 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung326 PS6 cyl
Drehmoment450 Nm
Gewicht1 630 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 840i 100 km/h in 5,14 s gegenüber 5,15 s für den 440i Gran Coupe. Der Abstand von 0,00 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 440i Gran Coupe mit 140 km/h gegen 140 km/h des 840i. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 440i Gran Coupe die Linie in 13,32 s gegenüber 13,35 s. Der Abstand von 0,03 s entspricht etwa 2 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,10 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 840i und 440i Gran Coupe sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,20 kg/PS vs 5,00 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,77 Sekunden. Der Unterschied von 0,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW 840i G15

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B

BMW 440i Gran Coupe G22

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen 840i G15 und 440i Gran Coupe G22 gleichauf (5,14 s vs 5,14 s, kein signifikanter Unterschied).

840i G15 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,14 Sekunden (kalibrierte Simulation).

840i G15: 333 PS, Verhältnis 5,20 kg/PS. 440i Gran Coupe G22: 326 PS, Verhältnis 5,00 kg/PS.

840i G15: 250 km/h. 440i Gran Coupe G22: 250 km/h.