A
BMW 840i G15
Sur cette page5,14 s
Voir les BMW 8 Series d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 840i G15 | 440i Gran Coupe G22 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,14 s | 5,14 s | 0,00 s · 840i G15 |
| 400 m départ arrêté | 13,36 s | 13,32 s | 0,04 s · 440i Gran Coupe G22 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,12 s | 24,02 s | 0,10 s · 440i Gran Coupe G22 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 5,20 kg/ch | 5,00 kg/ch | meilleur ratio · 440i Gran Coupe G22 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 840i G15 | 440i Gran Coupe G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,37 s | 1,35 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,26 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 3,77 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 5,14 s · écart serré | 5,14 s |
| 0–120 km/h | 6,79 s | 6,77 s · écart serré |
| 0–160 km/h | 11,35 s | 11,21 s · écart serré |
| 0–200 km/h | 18,29 s | 17,97 s |
| 400 m départ arrêté | 13,36 s | 13,32 s · écart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 24,12 s | 24,02 s · écart serré |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 333 ch | 6 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 730 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 326 ch | 6 cyl |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la 840i passe les 100 km/h en 5,14 s contre 5,15 s pour la 440i Gran Coupe. L’écart de 0,00 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 440i Gran Coupe roule à 140 km/h contre 140 km/h pour la 840i. L’écart est de 0,01 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 440i Gran Coupe franchit la ligne en 13,32 s contre 13,35 s. L’écart de 0,03 s représente environ 2 m de piste
Passé les 400 mètres, rien ne se passe. Même plafond, même accélération, même trajectoire : les deux rivales roulent en formation jusqu’à la ligne. L’écart de 0,10 s au 1 000 mètres confirme ce que les specs annonçaient déjà : sur piste, elles sont interchangeables. Le vrai match se joue ailleurs - autonomie, habitabilité, fiabilité du réseau de charge.
Particularité commune aux deux adversaires : la 840i et la 440i Gran Coupe sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,20 kg/ch vs 5,00 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,77 secondes. La différence de 0,00 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,14 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,14 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 840i G15 et 440i Gran Coupe G22 sont au coude-à-coude (5,14 s vs 5,14 s, écart non significatif).
840i G15 passe de 0 à 100 km/h en 5,14 secondes (simulation calibrée).
840i G15 : 333 ch, ratio 5,20 kg/ch. 440i Gran Coupe G22 : 326 ch, ratio 5,00 kg/ch.
840i G15 : 250 km/h. 440i Gran Coupe G22 : 250 km/h.