Auf 0–100 km/h gewinnt M8 Competition Convertible F92 (3,32 s vs 5,36 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| M8 Competition Convertible F92 | 840i Convertible G15 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,32 s−2,04 s | 5,36 s |
| 400 m stehender Start | 11,15 s−2,44 s | 13,59 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,23 s−4,33 s | 24,56 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,24 kg/PSbestes Verhältnis | 5,38 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | M8 Competition Convertible F92 | 840i Convertible G15 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,02 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 2,33 s |
| 0–80 km/h | 2,64 s | 3,91 s |
| 0–100 km/h | 3,32 s | 5,36 s |
| 0–120 km/h | 4,17 s | 7,12 s |
| 0–160 km/h | 6,67 s | 11,98 s |
| 0–200 km/h | 10,32 s | 19,49 s |
| 400 m stehender Start | 11,15 s | 13,59 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,23 s | 24,56 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 625 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 2 025 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 830 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der M8 Competition Convertible 100 km/h in 3,32 s gegenüber 5,36 s für den 840i Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der M8 Competition Convertible 2,04 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der M8 Competition Convertible mit 168 km/h gegen 137 km/h des 840i Convertible. Der Abstand beträgt 1,60 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der M8 Competition Convertible die Linie in 11,14 s gegenüber 13,59 s. Der Abstand von 2,44 s entspricht etwa 110 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der M8 Competition Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 234 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M8 Competition Convertible in 20,23 s gegenüber 24,56 s, mit 4,33 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: M8 Competition Convertible und 840i Convertible sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,24 kg/PS vs 5,38 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,17 Sekunden. Der Unterschied von 2,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt M8 Competition Convertible F92 (3,32 s vs 5,36 s).
M8 Competition Convertible F92 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,32 Sekunden (kalibrierte Simulation).
M8 Competition Convertible F92: 625 PS, Verhältnis 3,24 kg/PS. 840i Convertible G15: 340 PS, Verhältnis 5,38 kg/PS.
M8 Competition Convertible F92: 250 km/h. 840i Convertible G15: 250 km/h.