Unter den 48 Luxuslimousinen 2018–2022 rangiert der 840i Convertible 41. von 48 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 27. von 48 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 30. von 48 bei Leistungsgewicht (186 PS/t, hinter dem Bmw M8 Competition Coupe).
BMW 840i Convertible
340 PS, 5,3 s auf 100 : unter den 48 Luxuslimousinen 2018–2022, der 840i Convertible rangiert 41. von 48 bei 0–100 km/h, 27. von 48 bei Höchstgeschw., 30. von 48 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
340PS
500 Nm
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 250 km/h
Verbr.
7,5L
/100 km
Tank
68L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 6 cyl.
- Hubraum
- 2.998 cm³
- Leistung
- 340 PS
- Couple
- 500 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 7,5 L/100 km
- Tank
- 68 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.843 mm
- Radstand
- 2.822 mm
- Breite
- 1.902 mm
- Höhe
- 1.339 mm
- Kofferraum
- 350 L
- Leergewicht
- 1.830 kg
- cW
- 0.3
- CO₂ WLTP
- 170 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 48 Luxuslimousinen positioniert sich der 840i Convertible (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 5,3 s auf 100 (41. von 48 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 840i Convertible 41. von 48 bei 0–100 km/h, 2,3 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (27. von 48 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 315 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der 840i Convertible im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 48 Luxuslimousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h41e / 48
5,3 s
Min 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Höchstgeschw.27e / 48
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840d xDriveMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Leistungsgewicht30e / 48
186 PS/t
Min 164 PS/t · Porsche Panamera 4Max 329 PS/t · Bmw M8 Competition Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinPorsche Panamera 335 PS335 PS · 5,3 sGasolinePorsche Panamera 4330 PS · 5,4 sBenzinPorsche Panamera 4 Sport Turismo330 PS · 5,1 sBenzinPorsche Panamera 304 PS304 PS · 5,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW 8 Series G15-Palette
Generation G15 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G15
Beliebte Duelle mit dem 840i Convertible
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Panamera Turbo S führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 5,3 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 840i Convertible vs Porsche Panamera Turbo S.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.