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BMW 840i xDrive Convertible G15
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,60 s
| Messgröße | 840i xDrive Convertible G15 | Boxster | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 5,60 s | 0,30 s · 840i xDrive Convertible G15 |
| 400 m stehender Start | 13,57 s | 13,86 s | 0,29 s · 840i xDrive Convertible G15 |
| 1.000 m stehender Start | 24,59 s | 25,21 s | 0,62 s · 840i xDrive Convertible G15 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 252 km/h | 2 km/h · Boxster |
| Leistungsgewicht | 5,75 kg/PS | 5,15 kg/PS | bestes Verhältnis · Boxster |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 840i xDrive Convertible G15 | Boxster |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s · knapper Abstand | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,25 s · knapper Abstand | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 5,60 s |
| 0–120 km/h | 7,11 s | 7,55 s |
| 0–160 km/h | 12,08 s | 12,82 s |
| 0–200 km/h | 19,74 s | 21,85 s |
| 400 m stehender Start | 13,57 s | 13,86 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,59 s | 25,21 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 252 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 333 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 915 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 259 PS | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Drehmoment | 290 Nm | |
| Gewicht | 1 335 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 6 speed standard |
Beim Start erreicht der 840i xDrive Convertible 100 km/h in 5,30 s gegenüber 5,60 s für den Boxster. Zu diesem Zeitpunkt hat der 840i xDrive Convertible 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 840i xDrive Convertible mit 136 km/h gegen 134 km/h des Boxster. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 840i xDrive Convertible die Linie in 13,56 s gegenüber 13,86 s. Der Abstand von 0,30 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 840i xDrive Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 840i xDrive Convertible in 24,59 s gegenüber 25,21 s, mit 0,62 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 252 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der 840i xDrive Convertible verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Boxster mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 840i xDrive Convertible auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Boxster auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,75 kg/PS vs 5,15 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 840i xDrive Convertible G15 (5,30 s vs 5,60 s).
840i xDrive Convertible G15 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,30 Sekunden (kalibrierte Simulation).
840i xDrive Convertible G15: 333 PS, Verhältnis 5,75 kg/PS. Boxster: 259 PS, Verhältnis 5,15 kg/PS.
840i xDrive Convertible G15: 250 km/h. Boxster: 252 km/h.