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Startseite›Duell›BMW i4 vs Tesla Model 3

Leistungsvergleich

BMW i4 M50 xDrive G26 vs Tesla Model 3 Long Range AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBEVSchneller

i4 M50 xDrive G26

544 PS · 795 Nm · 2,215 kg · 2024

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

360 PS · 611 Nm · 1,844 kg · 2021

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

i4 M50 xDrive G26Model 3 Long Range AWD
0–100 km/h3,92 s−0,41 s4,33 s
400 m stehender Start12,01 s−0,66 s12,67 s
1.000 m stehender Start21,97 s−1,24 s23,21 s
Vmax (werkseitig begrenzt)225 km/h233 km/h−8 km/h
Leistungsgewicht4,07 kg/PSbestes Verhältnis5,12 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBEVi4 M50 xDrive G26
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palieri4 M50 xDrive G26Model 3 Long Range AWD
0–30 km/h1,13 s1,17 sknapper Abstand
0–50 km/h1,89 s1,95 sknapper Abstand
0–80 km/h3,04 s3,20 s
0–100 km/h3,92 s4,33 s
0–120 km/h5,04 s5,75 s
0–160 km/h8,35 s10,09 s
0–200 km/h13,16 s16,69 s
400 m stehender Start12,01 s12,67 s
1.000 m stehender Start21,97 s23,21 s
Vmax225 km/h233 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

i4 M50 xDrive G26

4,07kg/PSVerhältnis besser um 1,05 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung544 PSPending
Drehmoment795 Nm
Gewicht2 215 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeAutomatic transmission, single-speed with fixed ratio
Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,12kg/PSkompensiert durch −371 kg
MerkmalWertDetail
Leistung360 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment611 Nm
Gewicht1 844 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw i4 M50 xDrive 100 km/h in 3,92 s gegenüber 4,33 s für den Model 3 Long Range AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw i4 M50 xDrive 0,41 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw i4 M50 xDrive mit 155 km/h gegen 145 km/h des Model 3 Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw i4 M50 xDrive die Linie in 12,01 s gegenüber 12,66 s. Der Abstand von 0,66 s entspricht etwa 32 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw i4 M50 xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 199 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw i4 M50 xDrive in 21,97 s gegenüber 23,21 s, mit 1,24 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (225 vs 233 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw i4 M50 xDrive auf 225 km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,07 kg/PS vs 5,12 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,64 Sekunden. Der Unterschied von 0,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von i4 M50 xDrive G26
Tesla Model S P85DXiaomi SU7 Max AWDAudi RS e-tron GT
Anstelle von Model 3 Long Range AWD
Xpeng P7Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kWVolvo XC40 Recharge Twin AWD

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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, i4 M50 xDrive G26 gagne (3,92 s vs 4,33 s).

i4 M50 xDrive G26 passe de 0 à 100 km/h en 3,92 secondes (simulation calibrée).

i4 M50 xDrive G26 : 544 PS, ratio 4,07 kg/PS. Model 3 Long Range AWD : 360 PS, ratio 5,12 kg/PS.

i4 M50 xDrive G26 : 225 km/h. Model 3 Long Range AWD : 233 km/h.