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BMW M2 G87 vs Audi RS 3 Sedan: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2023 vs 2026 · Methodik
BMWBenzin

M2 G87

460 PS · 550 Nm · 1,730 kg · 2023

VS
AudiBenzinSchneller

RS 3 Sedan

400 PS · 500 Nm · 1,565 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M2 G87

4,12 s

Abstand0,27 szugunsten von RS 3 Sedan
BAudi RS 3 Sedan

3,85 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM2 G87RS 3 SedanAbstand
0–100 km/h4,12 s3,85 s0,27 s · RS 3 Sedan
400 m stehender Start12,08 s12,05 s0,03 s · RS 3 Sedan
1.000 m stehender Start21,81 s21,96 s0,15 s · M2 G87
Vmax (werkseitig begrenzt)285 km/h250 km/h35 km/h · M2 G87
Leistungsgewicht3,76 kg/PS3,91 kg/PSbestes Verhältnis · M2 G87

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM2 G87
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBenzinRS 3 Sedan
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM2 G87RS 3 Sedan
0–30 km/h1,17 s1,03 s · knapper Abstand
0–50 km/h1,95 s1,72 s
0–80 km/h3,06 s2,82 s
0–100 km/h4,12 s3,85 s
0–120 km/h5,26 s5,04 s
0–160 km/h8,46 s8,78 s
0–200 km/h13,14 s13,65 s
400 m stehender Start12,08 s12,05 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start21,81 s21,96 s
Vmax abgeregelt285 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M2 G87

3,76kg/PSVerhältnis besser um 0,15 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung460 PSPending
Drehmoment550 Nm
Gewicht1 730 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe8-speed M Steptronic
Audi

RS 3 Sedan

3,91kg/PSkompensiert durch −165 kg
MerkmalWertDetail
Leistung400 PSPending
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 565 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der RS 3 Sedan 100 km/h in 3,85 s gegenüber 4,12 s für den M2. Zu diesem Zeitpunkt hat der RS 3 Sedan 0,27 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der RS 3 Sedan mit 151 km/h gegen 155 km/h des M2. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der RS 3 Sedan die Linie in 12,04 s gegenüber 12,08 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der RS 3 Sedan erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der M2 weiter beschleunigt auf 285 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.

Bei etwa 504 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der M2 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 35 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der M2 die Strecke in 21,80 s gegenüber 21,96 s. Der Delta von 0,15 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Der RS 3 Sedan verfügt über Allradantrieb (AWD), während der M2 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M2 auf 285 km/h, der RS 3 Sedan auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,76 kg/PS vs 3,91 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,94 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW M2 G87

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B

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt RS 3 Sedan (3,85 s vs 4,12 s).

M2 G87 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,12 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M2 G87: 460 PS, Verhältnis 3,76 kg/PS. RS 3 Sedan: 400 PS, Verhältnis 3,91 kg/PS.

M2 G87: 285 km/h. RS 3 Sedan: 250 km/h.