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BMW M2 G87 vs Audi RS 3 Sedan: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2023 vs 2026 · Metodologia
BMWBenzina

M2 G87

460 CV · 550 Nm · 1,730 kg · 2023

VS
AudiBenzinaPiù veloce

RS 3 Sedan

400 CV · 500 Nm · 1,565 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M2 G87

4,12 s

Distacco0,27 sa favore di RS 3 Sedan
BAudi RS 3 Sedan

3,85 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM2 G87RS 3 SedanDistacco
0–100 km/h4,12 s3,85 s0,27 s · RS 3 Sedan
400 m partenza da fermo12,08 s12,05 s0,03 s · RS 3 Sedan
1.000 m partenza da fermo21,81 s21,96 s0,15 s · M2 G87
Vel. max (limitata elettronicamente)285 km/h250 km/h35 km/h · M2 G87
Rapporto peso/potenza3,76 kg/CV3,91 kg/CVmiglior rapporto · M2 G87

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM2 G87
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaRS 3 Sedan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM2 G87RS 3 Sedan
0–30 km/h1,17 s1,03 s · distacco minimo
0–50 km/h1,95 s1,72 s
0–80 km/h3,06 s2,82 s
0–100 km/h4,12 s3,85 s
0–120 km/h5,26 s5,04 s
0–160 km/h8,46 s8,78 s
0–200 km/h13,14 s13,65 s
400 m partenza da fermo12,08 s12,05 s · distacco minimo
1.000 m partenza da fermo21,81 s21,96 s
Vel. max limitata285 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M2 G87

3,76kg/CVrapporto migliore di 0,15 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza460 CVPending
Coppia550 Nm
Peso1 730 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
Cambio8-speed M Steptronic
Audi

RS 3 Sedan

3,91kg/CVcompensa con −165 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza400 CVPending
Coppia500 Nm
Peso1 565 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la RS 3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 3,85 s contro 4,12 s della M2. A questo punto, la RS 3 Sedan ha 0,27 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la RS 3 Sedan viaggia a 151 km/h contro 155 km/h della M2. Il distacco è di 0,15 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la RS 3 Sedan taglia il traguardo in 12,04 s contro 12,08 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La RS 3 Sedan si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la M2 continua ad accelerare verso 285 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,02 s.

Intorno ai 504 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la M2 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 35 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la M2 chiude in 21,80 s contro 21,96 s. Il delta di 0,15 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

La RS 3 Sedan dispone di trazione integrale (AWD) contro la M2 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M2 a 285 km/h, la RS 3 Sedan a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,76 kg/cv vs 3,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,94 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di RS 3 Sedan
Audi S3 SportbackAudi S3 SedanAudi RS 3 Sportback

Passare all’azione

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A

BMW M2 G87

In questa pagina4,12 s

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B

Audi RS 3 Sedan

In questa pagina3,85 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince RS 3 Sedan (3,85 s vs 4,12 s).

M2 G87 passa da 0 a 100 km/h in 4,12 secondi (simulazione calibrata).

M2 G87: 460 CV, rapporto 3,76 kg/CV. RS 3 Sedan: 400 CV, rapporto 3,91 kg/CV.

M2 G87: 285 km/h. RS 3 Sedan: 250 km/h.