BMW M2 or Porsche Boxster S: which has more power?

BMW M2 produces 460 hp and 550 Nm torque vs 361 Nm, versus 314 hp for Porsche Boxster S. BMW M2 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the BMW M2 or the Porsche Boxster S?

BMW M2 is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 5s for Porsche Boxster S, a gap of 0.9s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the BMW M2 or the Porsche Boxster S?

BMW M2 has a clear edge over the Porsche Boxster S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

BMW M2 or Porsche Boxster S: which has more power?

BMW M2 has about 45% more power than the Porsche Boxster S. On torque, BMW M2 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BMW M2 G87 vs Porsche Boxster S 987 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW M2 G87 vs Porsche Boxster S 987: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

M2 G87

460 PS · 550 Nm · 1,730 kg · 2023

PorscheBenzin

Boxster S 987

314 PS · 361 Nm · 1,380 kg · 2010

	M2 G87	Boxster S 987
0–100 km/h	4,12 s−0,96 s	5,07 s
400 m stehender Start	12,08 s−1,11 s	13,19 s
1.000 m stehender Start	21,81 s−1,91 s	23,72 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	285 km/h+13 km/h	272 km/h
Leistungsgewicht	3,76 kg/PSbestes Verhältnis	4,39 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM2 G87

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster S 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	M2 G87	Boxster S 987
0–30 km/h	1,17 s	1,35 s
0–50 km/h	1,95 s	2,25 s
0–80 km/h	3,06 s	3,85 s
0–100 km/h	4,12 s	5,07 s
0–120 km/h	5,26 s	6,64 s
0–160 km/h	8,46 s	10,76 s
0–200 km/h	13,14 s	17,15 s
400 m stehender Start	12,08 s	13,19 s
1.000 m stehender Start	21,81 s	23,72 s
Vmax	285 km/h	272 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M2 G87

3,76kg/PSVerhältnis besser um 0,63 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	460 PS	Pending
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 730 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed M Steptronic

Porsche

Boxster S 987

4,39kg/PSkompensiert durch −350 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	314 PS	B6
Drehmoment	361 Nm
Gewicht	1 380 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M2 100 km/h in 4,12 s gegenüber 5,07 s für den Boxster S. Zu diesem Zeitpunkt hat der M2 0,96 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M2 mit 155 km/h gegen 143 km/h des Boxster S. Der Abstand beträgt 0,74 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M2 die Linie in 12,08 s gegenüber 13,18 s. Der Abstand von 1,10 s entspricht etwa 53 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M2 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 199 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M2 in 21,80 s gegenüber 23,72 s, mit 1,92 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (285 vs 272 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M2 auf 285 km/h, der Boxster S auf 272 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,76 kg/PS vs 4,39 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,54 Sekunden. Der Unterschied von 0,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.