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BMW M240i xDrive F22 vs MINI John Cooper Works FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2018 vs 2019 · Methodik
BMWBenzinSchneller

M240i xDrive F22

340 PS · 500 Nm · 1,540 kg · 2018

VS
MINIBenzin

John Cooper Works FWD

231 PS · 320 Nm · 1,175 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M240i xDrive F22

4,45 s

Abstand1,76 szugunsten von M240i xDrive
BMINI John Cooper Works FWD

6,21 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM240i xDrive F22John Cooper Works FWDAbstand
0–100 km/h4,45 s6,21 s1,76 s · M240i xDrive F22
400 m stehender Start12,67 s14,26 s1,59 s · M240i xDrive F22
1.000 m stehender Start23,03 s25,30 s2,27 s · M240i xDrive F22
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h251 km/h1 km/h · John Cooper Works FWD
Leistungsgewicht4,53 kg/PS5,09 kg/PSbestes Verhältnis · M240i xDrive F22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM240i xDrive F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
MINIBenzinJohn Cooper Works FWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM240i xDrive F22John Cooper Works FWD
0–30 km/h1,23 s1,85 s
0–50 km/h2,02 s3,09 s
0–80 km/h3,32 s4,95 s
0–100 km/h4,45 s6,21 s
0–120 km/h5,88 s7,93 s
0–160 km/h9,85 s12,59 s
0–200 km/h15,84 s20,51 s
400 m stehender Start12,67 s14,26 s
1.000 m stehender Start23,03 s25,30 s
Vmax abgeregelt250 km/h251 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M240i xDrive F22

4,53kg/PSVerhältnis besser um 0,56 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic
MINI

John Cooper Works FWD

5,09kg/PSkompensiert durch −365 kg
MerkmalWertDetail
Leistung231 PSPending
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 175 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M240i xDrive 100 km/h in 4,45 s gegenüber 6,21 s für den John Cooper Works FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der M240i xDrive 1,76 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M240i xDrive mit 147 km/h gegen 137 km/h des John Cooper Works FWD. Der Abstand beträgt 1,31 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M240i xDrive die Linie in 12,66 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 1,60 s entspricht etwa 74 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M240i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M240i xDrive in 23,03 s gegenüber 25,29 s, mit 2,27 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 251 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der M240i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der John Cooper Works FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der M240i xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,53 kg/PS vs 5,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,88 Sekunden. Der Unterschied von 1,76 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW M240i xDrive F22

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt M240i xDrive F22 (4,45 s vs 6,21 s).

M240i xDrive F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M240i xDrive F22: 340 PS, Verhältnis 4,53 kg/PS. John Cooper Works FWD: 231 PS, Verhältnis 5,09 kg/PS.

M240i xDrive F22: 250 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.