Bmw M340i xDrive Touring or Audi S5 Avant: which has more power?

Bmw M340i xDrive Touring produces 374 hp and 500 Nm torque vs 550 Nm, versus 367 hp for Audi S5 Avant. Bmw M340i xDrive Touring leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw M340i xDrive Touring or the Audi S5 Avant?

Bmw M340i xDrive Touring is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 4.5s for Audi S5 Avant, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw M340i xDrive Touring or the Audi S5 Avant?

Bmw M340i xDrive Touring and Audi S5 Avant are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Bmw M340i xDrive Touring or Audi S5 Avant: which has more power?

Bmw M340i xDrive Touring and Audi S5 Avant produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW M340i xDrive Touring G20 vs Audi S5 Avant — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW M340i xDrive Touring G20 vs Audi S5 Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

M340i xDrive Touring G20

374 PS · 500 Nm · 1,770 kg · 2019

AudiBenzin

S5 Avant

367 PS · 550 Nm · 1,965 kg · 2026

	M340i xDrive Touring G20	S5 Avant
0–100 km/h	4,58 s	4,53 s+0,05 s
400 m stehender Start	12,74 s−0,10 s	12,84 s
1.000 m stehender Start	23,11 s−0,38 s	23,49 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,73 kg/PSbestes Verhältnis	5,35 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM340i xDrive Touring G20

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinS5 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	M340i xDrive Touring G20	S5 Avant
0–30 km/h	1,15 s	1,11 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,92 s	1,85 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,28 s	3,23 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,58 s	4,53 sknapper Abstand
0–120 km/h	6,07 s	6,15 sknapper Abstand
0–160 km/h	10,05 s	10,55 s
0–200 km/h	16,02 s	17,29 s
400 m stehender Start	12,74 s	12,84 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	23,11 s	23,49 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M340i xDrive Touring G20

4,73kg/PSVerhältnis besser um 0,62 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	374 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 770 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Audi

S5 Avant

5,35kg/PSkompensiert durch −195 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	367 PS	Pending
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 965 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S5 Avant 100 km/h in 4,53 s gegenüber 4,58 s für den Bmw M340i xDrive Touring. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S5 Avant mit 142 km/h gegen 145 km/h des Bmw M340i xDrive Touring. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M340i xDrive Touring die Linie in 12,74 s gegenüber 12,83 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 5 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M340i xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M340i xDrive Touring in 23,11 s gegenüber 23,49 s, mit 0,38 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw M340i xDrive Touring und S5 Avant sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,73 kg/PS vs 5,35 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.