BMW M340i xDrive Touring

BenzinLimousineGENERATION G20, 2019

374 PS, 4,5 s auf 100 : unter den 25 Limousinen 2017–2021, der M340i xDrive Touring rangiert 12. von 25 bei 0–100 km/h, 2. von 25 bei Höchstgeschw., 18. von 25 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
374 PS
500 Nm
0 → 100 km/h
4,5 s
VMax 250 km/h
Verbr.
7,6 L
/100 km
Tank
59 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
2.998 cm³
Leistung
374 PS
Couple
500 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
7,6 L/100 km
Tank
59 L

Leistung

0 → 100 km/h
4,5 s
VMax
250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.713 mm
Radstand
2.851 mm
Breite
1.827 mm
Höhe
1.440 mm
Kofferraum
500 L
Leergewicht
1.770 kg
cW
0.29
CO₂ WLTP
172 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 25 Limousinen positioniert sich der M340i xDrive Touring (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 25 bei Höchstgeschw. (250 km/h). 2. von 25 bei Höchstgeschw. (250 km/h).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 7,6 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M4 Competition (1. mit 3,9 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der BMW 440i Gran Coupe (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,5 s auf 100 (12. von 25 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M340i xDrive Touring 12. von 25 bei 0–100 km/h, 0,6 s hinter der Referenz BMW M4 Competition (3,9 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (2. von 25 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.

Wo der M340i xDrive Touring im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 25 Limousinen zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h12e / 25
4,5 s
Min 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,9 s · BMW M4 Competition
Höchstgeschw.2e / 25
250 km/h
Min 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 250 km/h · BMW 440i Gran Coupe
Leistungsgewicht18e / 25
211 PS/t
Min 169 PS/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 PS/t · BMW M4 Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

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BMW M340i xDrive Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der M340i xDrive Touring in seinem Segment?

Unter den 25 Limousinen 2017–2021 rangiert der M340i xDrive Touring 12. von 25 bei 0–100 km/h (4,5 s, hinter dem BMW M4 Competition), 2. von 25 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem BMW 440i Gran Coupe), 18. von 25 bei Leistungsgewicht (211 PS/t, hinter dem BMW M4 Competition).

Was kostet der M340i xDrive Touring im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW M4 Competition stattdessen?

Der BMW M4 Competition führt bei 0–100 km/h (3,9 s vs 4,5 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M340i xDrive Touring vs BMW M4 Competition.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.