Performance duelHome › Duel

Bmw M4 Competition Coupe G82 vs Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
3.94s
0.54 s
M4
4.48s
400 m standing start
11.70s
0.99 s
M4
12.69s
Top speed
250
30 km/h
2013
280
Power510 ch
Power430 ch
Torque650 Nm
Torque520 Nm
Weight1 725 kg
Weight1 930 kg
DrivetrainM4 Competition Coupe
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
BMW
M4 Competition Coupe G82
2021
3,94 s
250 km/h
Power510 ch
Torque650 Nm
Weight1 725 kg
DrivetrainM4 Competition Coupe
VMax
Porsche
2013 Panamera GTS 970.1
2013
4,47 s
280 km/h
Power430 ch
Torque520 Nm
Weight1 930 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw M4 Competition Coupe
2021 · PETROL · 510 ch
Porsche 2013 Panamera GTS
2013 · PREMIUM UNLEADED (98 RON) · 430 ch
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h1,94 s
0-80 km/h3,07 s
0-100 km/h3,94 s
0-120 km/h4,94 s
0-160 km/h7,57 s
0-200 km/h11,26 s
400 m DA11,70 s
1 000 m DA20,93 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,37 s
0-100 km/h4,47 s
0-120 km/h5,99 s
0-160 km/h9,77 s
0-200 km/h15,53 s
400 m DA12,69 s
1 000 m DA22,95 s
VMax280 km/h
DQM96%
M4 Competition Coupe
--
2013 Panamera GTS
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
11.70s
Bmw M4 Competition
Gap
0.99s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M4
Gap
2013 Panamera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.33 s
127 km/h
~8 m
1½ long.
5.58 s
115 km/h
200 m
7.80 s
163 km/h
~21 m
4½ long.
8.33 s
147 km/h
400 m
11.70 s
204 km/h
~49 m
10½ long.
12.69 s
181 km/h
600 m
15.02 s
229 km/h
~77 m
16½ long.
16.41 s
205 km/h
1,000 m
20.93 s
250 km/h
~128 m
28 long.
22.94 s
234 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw M4 Competition Coupe vs 2013 Panamera GTS: Chronik eines Drag Race bei 280 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M4 Competition Coupe 100 km/h in 3,94 s gegenüber 4,48 s für den 2013 Panamera GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M4 Competition Coupe 0,54 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M4 Competition Coupe mit 163 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,53 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M4 Competition Coupe die Linie in 11,70 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,99 s entspricht etwa 49 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M4 Competition Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 229 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M4 Competition Coupe in 20,93 s gegenüber 22,94 s, mit 2,01 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (280 km/h) holt der 2013 Panamera GTS seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M4 Competition Coupe auf 250 km/h, der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,38 kg/PS vs 4,49 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M4 Competition Coupe has a clear edge over the Porsche 2013 Panamera GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.