BMW M4 Competition Coupe
510 PS, 3,9 s auf 100 : unter den 24 Limousinen 2019–2023, der M4 Competition Coupe rangiert 5. von 24 bei 0–100 km/h, 22. von 24 bei Höchstgeschw., 2. von 24 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 510 PS
- 650 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax 250 km/h
- Verbr.
- 10,2 L
- /100 km
- Tank
- 59 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 6 cyl.
- Hubraum
- 2.993 cm³
- Leistung
- 510 PS
- Couple
- 650 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 10,2 L/100 km
- Tank
- 59 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.794 mm
- Radstand
- 2.857 mm
- Breite
- 1.887 mm
- Höhe
- 1.393 mm
- Kofferraum
- 440 L
- Leergewicht
- 1.725 kg
- cW
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 234 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 24 Limousinen positioniert sich der M4 Competition Coupe (Top 5 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 5. von 24 bei 0–100 km/h (3,9 s), 2. von 24 bei Leistungsgewicht (296 PS/t). 5. von 24 bei 0–100 km/h (3,9 s), 2. von 24 bei Leistungsgewicht (296 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M3 Competition xDrive (1. mit 3,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Kia Stinger GT 3.3T AWD (1. mit 270 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,9 s auf 100 (5. von 24 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M4 Competition Coupe 5. von 24 bei 0–100 km/h, 0,4 s hinter der Referenz BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (22. von 24 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 270 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der M4 Competition Coupe im Vergleich zu den Limousinen steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW M4 G82-Palette
Generation G82 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G82
Beliebte Duelle mit dem M4 Competition Coupe
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BMW M4 Competition Coupe: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der M4 Competition Coupe in seinem Segment?
Unter den 24 Limousinen 2019–2023 rangiert der M4 Competition Coupe 5. von 24 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive), 22. von 24 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Kia Stinger GT 3.3T AWD), 2. von 24 bei Leistungsgewicht (296 PS/t, hinter dem BMW M4 Competition).
Was kostet der M4 Competition Coupe im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein BMW M3 Competition xDrive stattdessen?
Der BMW M3 Competition xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 3,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M4 Competition Coupe vs BMW M3 Competition xDrive.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.