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Bmw M550d xDrive G30 vs Porsche Macan Turbo 95B.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Porsche Macan TurboVMax
102
0 – 100 km/h
4.46s
0.19 s
M550d
4.65s
400 m standing start
12.66s
0.28 s
M550d
12.94s
Top speed
250
14 km/h
Macan
264
Power400 ch
Power400 ch
Torque760 Nm
Torque550 Nm
Weight1 845 kg
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
BMW
M550d xDrive G30
2018
4,46 s
250 km/h
Power400 ch
Torque760 Nm
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche Macan Turbo
Porsche
Macan Turbo 95B.1
2017
4,65 s
264 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw M550d xDrive
2018 · DIESEL · 400 ch
Porsche Macan Turbo
2017 · PETROL · 400 ch
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,46 s
0-120 km/h5,90 s
0-160 km/h9,81 s
0-200 km/h15,59 s
400 m DA12,66 s
1 000 m DA22,92 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,46 s
0-100 km/h4,65 s
0-120 km/h6,29 s
0-160 km/h10,49 s
0-200 km/h17,41 s
400 m DA12,94 s
1 000 m DA23,62 s
VMax264 km/h
DQM93%
M550d xDrive
--
Macan Turbo
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.66s
Bmw M550d xDrive
Gap
0.28s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M550d
Gap
Macan Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.57 s
116 km/h
~2 m
½ long.
5.64 s
113 km/h
200 m
8.30 s
146 km/h
~6 m
1½ long.
8.45 s
143 km/h
400 m
12.66 s
182 km/h
~13 m
3 long.
12.93 s
176 km/h
600 m
16.38 s
204 km/h
~22 m
5 long.
16.79 s
197 km/h
1,000 m
22.91 s
234 km/h
~43 m
9½ long.
23.62 s
222 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M550d xDrive vs Macan Turbo: Chronik eines Drag Race bei 264 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M550d xDrive 100 km/h in 4,46 s gegenüber 4,65 s für den Macan Turbo. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M550d xDrive 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M550d xDrive mit 146 km/h gegen 143 km/h des Macan Turbo. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M550d xDrive die Linie in 12,66 s gegenüber 12,93 s. Der Abstand von 0,27 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M550d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 204 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M550d xDrive in 22,91 s gegenüber 23,62 s, mit 0,70 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 264 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M550d xDrive auf 250 km/h, der Macan Turbo auf 264 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,61 kg/PS vs 4,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M550d xDrive is slightly faster than the Porsche Macan Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.