BMW X1 sDrive20d F48 vs BMW X1 sDrive20i F48: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der X1 sDrive20i 100 km/h in 7,62 s gegenüber 7,80 s für den X1 sDrive20d. Zu diesem Zeitpunkt hat der X1 sDrive20i 0,18 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der X1 sDrive20i mit 118 km/h gegen 119 km/h des X1 sDrive20d. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X1 sDrive20i die Linie in 15,59 s gegenüber 15,77 s. Der Abstand von 0,18 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.

Bei 1.000 Metern beendet der X1 sDrive20i in 28,40 s gegenüber 28,46 s, mit nur 0,06 s Vorsprung. Der X1 sDrive20d schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X1 sDrive20d auf 222 km/h, der X1 sDrive20i auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,11 kg/PS vs 8,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.