BMW X1 sDrive20d
190 PS, 7,9 s auf 100 : unter den 30 C-SUV 2016–2020, der X1 sDrive20d rangiert 3. von 30 bei Kombinierter Verbrauch, 4. von 26 bei Tankreichweite, 11. von 30 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 190 PS
- 400 Nm
- 0 → 100 km/h
- 7,9 s
- VMax 222 km/h
- Verbr.
- 4,6 L
- /100 km
- Tank
- 51 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Leistung
- 190 PS
- Couple
- 400 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 4,6 L/100 km
- Tank
- 51 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 7,9 s
- VMax
- 222 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.439 mm
- Radstand
- 2.670 mm
- Breite
- 1.821 mm
- Höhe
- 1.598 mm
- Kofferraum
- 505 L
- Leergewicht
- 1.540 kg
- cW
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 122 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 30 C-SUV positioniert sich der X1 sDrive20d (Top 3 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 3. von 30 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100), 4. von 26 bei Tankreichweite (1109 km).
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW X1 xDrive18d (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der BMW X1 xDrive18d (1. mit 1419 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 4,6 L/100 L/100 (3. von 30 bei Kombinierter Verbrauch)
Der X1 sDrive20d verbraucht 4,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Tankreichweite: 1109 km (4. von 26 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der X1 sDrive20d 1109 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1419 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der X1 sDrive20d im Vergleich zu den C-SUV steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW X1 F48-Palette
Generation F48 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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BMW X1 sDrive20d: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der X1 sDrive20d in seinem Segment?
Unter den 30 C-SUV 2016–2020 rangiert der X1 sDrive20d 3. von 30 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100, hinter dem BMW X1 xDrive18d), 4. von 26 bei Tankreichweite (1109 km, hinter dem BMW X1 xDrive18d), 11. von 30 bei 0–100 km/h (7,9 s, hinter dem Cupra Formentor VZ).
Wie groß ist die -Reichweite des X1 sDrive20d?
1109 km mit vollem Tank (4,6 L/100 im Mischzyklus) - 4. von 26 bei autonomie du segment.
Was kostet der X1 sDrive20d im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein BMW X1 xDrive18d stattdessen?
Der BMW X1 xDrive18d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 4,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X1 sDrive20d vs BMW X1 xDrive18d.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.