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Leistungsvergleich

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs BMW X1 sDrive20d F48: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model Y Juniper Long Range AWD

383 PS · 588 Nm · 1,936 kg · 2025

VS
BMWDiesel

X1 sDrive20d F48

190 PS · 400 Nm · 1,540 kg · 2018

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Model Y Juniper Long Range AWDX1 sDrive20d F48
0–100 km/h4,54 s−3,25 s7,80 s
400 m stehender Start12,83 s−2,94 s15,77 s
1.000 m stehender Start23,43 s−5,04 s28,47 s
Vmax (werkseitig begrenzt)217 km/h222 km/h−5 km/h
Leistungsgewicht5,05 kg/PSbestes Verhältnis8,11 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel Y Juniper Long Range AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDieselX1 sDrive20d F48
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierModel Y Juniper Long Range AWDX1 sDrive20d F48
0–30 km/h1,27 s2,05 s
0–50 km/h2,13 s3,31 s
0–80 km/h3,44 s5,63 s
0–100 km/h4,54 s7,80 s
0–120 km/h5,96 s10,51 s
0–160 km/h10,24 s18,66 s
0–200 km/h16,78 s35,94 s
400 m stehender Start12,83 s15,77 s
1.000 m stehender Start23,43 s28,47 s
Vmax217 km/h222 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model Y Juniper Long Range AWD

5,05kg/PSVerhältnis besser um 3,05 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung383 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment588 Nm
Gewicht1 936 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

X1 sDrive20d F48

8,11kg/PSkompensiert durch −396 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
AntriebX1 sDrive20d
Getriebeoptional: 8-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Juniper Long Range AWD 100 km/h in 4,55 s gegenüber 7,80 s für den Bmw X1 sDrive20d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 588 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Juniper Long Range AWD 3,26 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Juniper Long Range AWD mit 145 km/h gegen 119 km/h des Bmw X1 sDrive20d. Der Abstand beträgt 2,04 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Juniper Long Range AWD die Linie in 12,83 s gegenüber 15,77 s. Der Abstand von 2,94 s entspricht etwa 115 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model Y Juniper Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Juniper Long Range AWD in 23,43 s gegenüber 28,46 s, mit 5,04 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (217 vs 222 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Juniper Long Range AWD auf 217 km/h, der Bmw X1 sDrive20d auf 222 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,14 Sekunden. Der Unterschied von 3,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von Model Y Juniper Long Range AWD
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Anstelle von X1 sDrive20d F48
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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, Model Y Juniper Long Range AWD gagne (4,54 s vs 7,80 s).

Model Y Juniper Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,54 secondes (simulation calibrée).

Model Y Juniper Long Range AWD : 383 PS, ratio 5,05 kg/PS. X1 sDrive20d F48 : 190 PS, ratio 8,11 kg/PS.

Model Y Juniper Long Range AWD : 217 km/h. X1 sDrive20d F48 : 222 km/h.