Porsche Cayenne S Hybrid or Bmw X1 xDrive20i: which has more power?

Porsche Cayenne S Hybrid produces 385 hp and 580 Nm torque vs 280 Nm, versus 178 hp for Bmw X1 xDrive20i. Porsche Cayenne S Hybrid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Hybrid or the Bmw X1 xDrive20i?

Porsche Cayenne S Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 6.2s vs 7.3s for Bmw X1 xDrive20i, a gap of 1.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Hybrid or the Bmw X1 xDrive20i?

Porsche Cayenne S Hybrid has a clear edge over the Bmw X1 xDrive20i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne S Hybrid or Bmw X1 xDrive20i: which has more power?

Porsche Cayenne S Hybrid has about 115% more power than the Bmw X1 xDrive20i. On torque, Porsche Cayenne S Hybrid also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW X1 xDrive20i F48 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW X1 xDrive20i F48: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Cayenne S Hybrid 958.1

385 PS · 580 Nm · 2,240 kg · 2013

BMWBenzin

X1 xDrive20i F48

178 PS · 280 Nm · 1,580 kg · 2021

	Cayenne S Hybrid 958.1	X1 xDrive20i F48
0–100 km/h	6,29 s−0,93 s	7,22 s
400 m stehender Start	14,49 s−0,75 s	15,24 s
1.000 m stehender Start	26,81 s−1,24 s	28,05 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	228 km/h+5 km/h	223 km/h
Leistungsgewicht	5,82 kg/PSbestes Verhältnis	8,88 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S Hybrid 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX1 xDrive20i F48

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S Hybrid 958.1	X1 xDrive20i F48
0–30 km/h	1,28 s	1,33 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,20 s	2,47 s
0–80 km/h	4,28 s	4,99 s
0–100 km/h	6,29 s	7,22 s
0–120 km/h	8,60 s	10,18 s
0–160 km/h	15,88 s	18,68 s
0–200 km/h	31,45 s	35,74 s
400 m stehender Start	14,49 s	15,24 s
1.000 m stehender Start	26,81 s	28,05 s
Vmax	228 km/h	223 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S Hybrid 958.1

5,82kg/PSVerhältnis besser um 3,06 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	580 Nm
Gewicht	2 240 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

X1 xDrive20i F48

8,88kg/PSkompensiert durch −660 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	178 PS	Pending
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 580 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne S Hybrid 100 km/h in 6,29 s gegenüber 7,22 s für den Bmw X1 xDrive20i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Hybrid 0,93 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Hybrid mit 125 km/h gegen 118 km/h des Bmw X1 xDrive20i. Der Abstand beträgt 0,48 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Hybrid die Linie in 14,49 s gegenüber 15,24 s. Der Abstand von 0,75 s entspricht etwa 30 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne S Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Hybrid in 26,81 s gegenüber 28,05 s, mit 1,24 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (228 vs 223 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S Hybrid auf 242 km/h, der Bmw X1 xDrive20i auf 223 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,82 kg/PS vs 8,88 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,93 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.