958.1 · GENERATION 2013 · GROSSER SUV
PorscheHEV

Cayenne S Hybrid

385 PS, 6,2 s auf 100 : unter den 27 E-SUV 2011–2015, der Cayenne S Hybrid rangiert 1. von 27 bei Kombinierter Verbrauch, 1. von 26 bei Tankreichweite, 16. von 27 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung98015.000 km · Mix DE · Haustarif DE €/kWhAnpassen →

Leistung

385PS

580 Nm

0 → 100 km/h

6,2s

VMax 242 km/h

Verbr.

3,8L

/100 km

Tank

85.171725L

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Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Porsche Cayenne S Hybrid

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown · Naturally Aspirated
Hubraum2.995 cm\u00b3
Puissance thermique385 PS
Kombinierte Leistung385 PS
Kombiniertes Drehmoment580 Nm
GetriebeTORQUE_CONVERTER Unknown
AntriebPermanent all-wheel drive

Verbrauch

Verbr. WLTP3,8 L/100km
Tank85.171725 L

Leistung

0 → 100 km/h6,2 s
VMax242 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.846 mm
Radstand2.896 mm
Breite1.938 mm
Höhe1.697 mm
Kofferraum60 L
Leergewicht2.240 kg
cW0.36

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 27 E-SUV positioniert sich der Cayenne S Hybrid (Beste im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 1. von 27 bei Kombinierter Verbrauch (3,8 L/100), 1. von 26 bei Tankreichweite (2241 km).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Cayenne Turbo (1. mit 4,2 s) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 3,8 L/100 L/100 (1. von 27 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Cayenne S Hybrid verbraucht 3,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Porsche Cayenne S Hybrid (3,8 L/100).

Tankreichweite: 2241 km (1. von 26 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Cayenne S Hybrid 2241 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 2241 km.

Segment-Positionierung

Wo der Cayenne S Hybrid im Vergleich zu den E-SUV steht

Vergleich über 27 E-SUV zwischen 2011–2015 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch

1evon 27

3.8 L/100
Min13.8 L/100 · Porsche Cayenne Turbo
Max3.8 L/100 · Porsche Cayenne S Hybrid

Tankreichweite

1evon 26

2 241 km
Min213 km · Porsche Cayenne Platinum Edition
Max2 241 km · Porsche Cayenne S Hybrid

0–100 km/h

16evon 27

6,2 s
Min7,5 s · Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)
Max4,2 s · Porsche Cayenne Turbo

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Cayenne S Hybrid

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Porsche Cayenne S Hybrid: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Cayenne S Hybrid in seinem Segment?#

Unter den 27 E-SUV 2011–2015 rangiert der Cayenne S Hybrid 1. von 27 bei Kombinierter Verbrauch (3,8 L/100, hinter dem Porsche Cayenne S Hybrid), 1. von 26 bei Tankreichweite (2241 km, hinter dem Porsche Cayenne S Hybrid), 16. von 27 bei 0–100 km/h (6,2 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo).

Wie groß ist die -Reichweite des Cayenne S Hybrid?#

2241 km mit vollem Tank (3,8 L/100 im Mischzyklus) — 1. von 26 bei autonomie du segment.

Was kostet der Cayenne S Hybrid im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.