Sur 0–100 km/h, X2 sDrive20i F39 gagne (7,54 s vs 7,84 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| X2 xDrive20i F39 | X2 sDrive20i F39 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,84 s | 7,54 s+0,30 s |
| 400 m stehender Start | 15,73 s | 15,54 s+0,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,75 s | 28,28 s+0,47 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 221 km/h | 227 km/h−6 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,02 kg/PSbestes Verhältnis | 8,26 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | X2 xDrive20i F39 | X2 sDrive20i F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 1,72 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,90 s | 2,92 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,48 s | 5,30 s |
| 0–100 km/h | 7,84 s | 7,54 s |
| 0–120 km/h | 10,89 s | 10,36 s |
| 0–160 km/h | 19,94 s | 18,69 s |
| 0–200 km/h | 40,05 s | 35,15 s |
| 400 m stehender Start | 15,73 s | 15,54 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,75 s | 28,28 s |
| Vmax | 221 km/h | 227 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 192 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 178 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | 7-speed Steptronic with double clutch |
Beim Start erreicht der Bmw X2 sDrive20i 100 km/h in 7,54 s gegenüber 7,84 s für den Bmw X2 xDrive20i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X2 sDrive20i 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 sDrive20i mit 119 km/h gegen 116 km/h des Bmw X2 xDrive20i. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X2 sDrive20i die Linie in 15,53 s gegenüber 15,73 s. Der Abstand von 0,20 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Bmw X2 sDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 sDrive20i in 28,27 s gegenüber 28,74 s, mit 0,47 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (221 vs 227 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X2 xDrive20i auf 224 km/h, der Bmw X2 sDrive20i auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,02 kg/PS vs 8,26 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, X2 sDrive20i F39 gagne (7,54 s vs 7,84 s).
X2 xDrive20i F39 passe de 0 à 100 km/h en 7,84 secondes (simulation calibrée).
X2 xDrive20i F39 : 192 PS, ratio 8,02 kg/PS. X2 sDrive20i F39 : 178 PS, ratio 8,26 kg/PS.
X2 xDrive20i F39 : 221 km/h. X2 sDrive20i F39 : 227 km/h.