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BMW X4 M Competition G02 vs Audi SQ8 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2021 vs 2026 · Methodik
BMWBenzin

X4 M Competition G02

510 PS · 600 Nm · 1,995 kg · 2021

VS
AudiBenzin

SQ8 SUV

507 PS · 770 Nm · 2,240 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW X4 M Competition G02

4,13 s

Abstand0,10 sKein signifikanter Abstand
BAudi SQ8 SUV

4,03 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeX4 M Competition G02SQ8 SUVAbstand
0–100 km/h4,13 s4,03 s0,10 s · SQ8 SUV
400 m stehender Start12,22 s12,12 s0,10 s · SQ8 SUV
1.000 m stehender Start22,35 s21,98 s0,37 s · SQ8 SUV
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/hGleich
Leistungsgewicht3,91 kg/PS4,42 kg/PSbestes Verhältnis · X4 M Competition G02

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX4 M Competition G02
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBenzinSQ8 SUV
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeX4 M Competition G02SQ8 SUV
0–30 km/h1,07 s · knapper Abstand1,13 s
0–50 km/h1,78 s · knapper Abstand1,89 s
0–80 km/h2,96 s · knapper Abstand3,06 s
0–100 km/h4,13 s4,03 s · knapper Abstand
0–120 km/h5,38 s5,25 s · knapper Abstand
0–160 km/h8,98 s8,55 s
0–200 km/h14,46 s13,50 s
400 m stehender Start12,22 s12,12 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start22,35 s21,98 s
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X4 M Competition G02

3,91kg/PSVerhältnis besser um 0,51 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung510 PS6 cyl
Drehmoment600 Nm
Gewicht1 995 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic
Audi

SQ8 SUV

4,42kg/PSkompensiert durch −245 kg
MerkmalWertDetail
Leistung507 PSPending
Drehmoment770 Nm
Gewicht2 240 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ8 SUV 100 km/h in 4,03 s gegenüber 4,13 s für den X4 M Competition. Der Abstand von 0,10 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ8 SUV mit 154 km/h gegen 151 km/h des X4 M Competition. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ8 SUV die Linie in 12,11 s gegenüber 12,22 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der SQ8 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 213 km/h gegenüber 207 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ8 SUV in 21,98 s gegenüber 22,35 s, mit 0,37 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: X4 M Competition und SQ8 SUV sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,91 kg/PS vs 4,42 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,14 Sekunden. Der Unterschied von 0,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW X4 M Competition G02

Auf dieser Seite4,13 s

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B

Audi SQ8 SUV

Auf dieser Seite4,03 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen X4 M Competition G02 und SQ8 SUV gleichauf (4,03 s vs 4,13 s, kein signifikanter Unterschied).

X4 M Competition G02 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,13 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X4 M Competition G02: 510 PS, Verhältnis 3,91 kg/PS. SQ8 SUV: 507 PS, Verhältnis 4,42 kg/PS.

X4 M Competition G02: 250 km/h. SQ8 SUV: 250 km/h.