Auf 0–100 km/h gewinnt X4 M40d G02 (4,94 s vs 9,63 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| X4 M40d G02 | X1 sDrive18i F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,94 s−4,69 s | 9,63 s |
| 400 m stehender Start | 13,29 s−3,67 s | 16,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,39 s−6,82 s | 31,21 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+49 km/h | 201 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,81 kg/PSbestes Verhältnis | 10,33 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | X4 M40d G02 | X1 sDrive18i F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 3,24 s |
| 0–80 km/h | 3,53 s | 6,55 s |
| 0–100 km/h | 4,94 s | 9,63 s |
| 0–120 km/h | 6,72 s | 13,78 s |
| 0–160 km/h | 11,71 s | 27,50 s |
| 0–200 km/h | 19,89 s | 112,10 s |
| 400 m stehender Start | 13,29 s | 16,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,39 s | 31,21 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 201 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 680 Nm | |
| Gewicht | 1 895 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | Pending |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 405 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der Bmw X4 M40d 100 km/h in 4,94 s gegenüber 9,63 s für den Bmw X1 sDrive18i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X4 M40d 4,69 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw X4 M40d mit 137 km/h gegen 107 km/h des Bmw X1 sDrive18i. Der Abstand beträgt 2,35 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X4 M40d die Linie in 13,29 s gegenüber 16,95 s. Der Abstand von 3,67 s entspricht etwa 128 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw X4 M40d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 148 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X4 M40d in 24,38 s gegenüber 31,21 s, mit 6,82 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X4 M40d auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Bmw X1 sDrive18i auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,81 kg/PS vs 10,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,34 Sekunden. Der Unterschied von 4,69 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW X4 M40d G02 und BMW X1 sDrive18i F48 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt X4 M40d G02 (4,94 s vs 9,63 s).
X4 M40d G02 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,94 Sekunden (kalibrierte Simulation).
X4 M40d G02: 326 PS, Verhältnis 5,81 kg/PS. X1 sDrive18i F48: 136 PS, Verhältnis 10,33 kg/PS.
X4 M40d G02: 250 km/h. X1 sDrive18i F48: 201 km/h.