Bmw X5 M Competition or Porsche Cayenne (Manual): which has more power?

Bmw X5 M Competition produces 625 hp and 750 Nm torque vs 370 Nm, versus 294 hp for Porsche Cayenne (Manual). Bmw X5 M Competition leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X5 M Competition or the Porsche Cayenne (Manual)?

Bmw X5 M Competition is faster with a 0-100 km/h in 3.8s vs 7.6s for Porsche Cayenne (Manual), a gap of 3.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X5 M Competition or the Porsche Cayenne (Manual)?

Bmw X5 M Competition has a clear edge over the Porsche Cayenne (Manual) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw X5 M Competition or Porsche Cayenne (Manual): which has more power?

Bmw X5 M Competition has about 115% more power than the Porsche Cayenne (Manual). On torque, Bmw X5 M Competition also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW X5 M Competition G05 vs Porsche Cayenne (Manual) 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X5 M Competition G05 vs Porsche Cayenne (Manual) 958.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

X5 M Competition G05

625 PS · 750 Nm · 2,335 kg · 2021

PorscheBenzin

Cayenne (Manual) 958.1

294 PS · 370 Nm · 2,160 kg · 2010

	X5 M Competition G05	Cayenne (Manual) 958.1
0–100 km/h	3,83 s−3,87 s	7,70 s
400 m stehender Start	11,95 s−3,58 s	15,53 s
1.000 m stehender Start	21,80 s−6,49 s	28,29 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+25 km/h	225 km/h
Leistungsgewicht	3,74 kg/PSbestes Verhältnis	7,35 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX5 M Competition G05

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne (Manual) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X5 M Competition G05	Cayenne (Manual) 958.1
0–30 km/h	1,06 s	1,52 s
0–50 km/h	1,73 s	2,89 s
0–80 km/h	2,90 s	5,18 s
0–100 km/h	3,83 s	7,70 s
0–120 km/h	5,02 s	10,24 s
0–160 km/h	8,23 s	18,70 s
0–200 km/h	13,32 s	35,48 s
400 m stehender Start	11,95 s	15,53 s
1.000 m stehender Start	21,80 s	28,29 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	225 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X5 M Competition G05

3,74kg/PSVerhältnis besser um 3,61 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	625 PS	Pending
Drehmoment	750 Nm
Gewicht	2 335 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic

Porsche

Cayenne (Manual) 958.1

7,35kg/PSkompensiert durch −175 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	294 PS	V6
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	2 160 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X5 M Competition 100 km/h in 3,83 s gegenüber 7,70 s für den Cayenne (Manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X5 M Competition 3,87 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X5 M Competition mit 155 km/h gegen 119 km/h des Cayenne (Manual). Der Abstand beträgt 2,31 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X5 M Competition die Linie in 11,94 s gegenüber 15,52 s. Der Abstand von 3,58 s entspricht etwa 137 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X5 M Competition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 165 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X5 M Competition in 21,80 s gegenüber 28,28 s, mit 6,49 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X5 M Competition auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Cayenne (Manual) auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,74 kg/PS vs 7,35 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,24 Sekunden. Der Unterschied von 3,87 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.