Sur 0–100 km/h, X5 M50d F15 gagne (5,15 s vs 8,29 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| X5 M50d F15 | Austral E-Tech Full Hybrid 200 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,15 s−3,14 s | 8,29 s |
| 400 m stehender Start | 13,47 s−2,69 s | 16,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,61 s−4,19 s | 28,80 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+70 km/h | 180 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,69 kg/PSbestes Verhältnis | 8,20 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | X5 M50d F15 | Austral E-Tech Full Hybrid 200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 2,32 s |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 3,87 s |
| 0–80 km/h | 3,71 s | 6,21 s |
| 0–100 km/h | 5,15 s | 8,29 s |
| 0–120 km/h | 6,95 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 18,55 s |
| 0–200 km/h | 20,34 s | - |
| 400 m stehender Start | 13,47 s | 16,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,61 s | 28,80 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 180 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 2 275 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 130) |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 639 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Multi-mode automatic (E-Tech) |
Beim Start erreicht der Bmw X5 M50d 100 km/h in 5,15 s gegenüber 8,29 s für den Austral E-Tech Full Hybrid 200. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X5 M50d 3,14 s Vorsprung und liegt etwa 32 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw X5 M50d mit 136 km/h gegen 120 km/h des Austral E-Tech Full Hybrid 200. Der Abstand beträgt 2,06 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X5 M50d die Linie in 13,47 s gegenüber 16,16 s. Der Abstand von 2,69 s entspricht etwa 107 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw X5 M50d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 189 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X5 M50d in 24,60 s gegenüber 28,80 s, mit 4,20 s Vorsprung.
Der Bmw X5 M50d verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Austral E-Tech Full Hybrid 200 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X5 M50d auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Austral E-Tech Full Hybrid 200 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,69 kg/PS vs 8,20 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,45 Sekunden. Der Unterschied von 3,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, X5 M50d F15 gagne (5,15 s vs 8,29 s).
X5 M50d F15 passe de 0 à 100 km/h en 5,15 secondes (simulation calibrée).
X5 M50d F15 : 400 PS, ratio 5,69 kg/PS. Austral E-Tech Full Hybrid 200 : 200 PS, ratio 8,20 kg/PS.
X5 M50d F15 : 250 km/h. Austral E-Tech Full Hybrid 200 : 180 km/h.