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AX6HybridvsB530iBenzin
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  • DatenblätterX6 · 530i

BMW X6 xDrive40d G06 vs BMW 530i G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2021 vs 2020 · Methodik
BMWHybridSchneller

X6 xDrive40d G06

340 PS · 700 Nm · 2,215 kg · 2021

VS
BMWBenzin

530i G30

252 PS · 350 Nm · 1,625 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW X6 xDrive40d G06

5,58 s

Abstand0,88 szugunsten von X6 xDrive40d
BBMW 530i G30

6,47 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeX6 xDrive40d G06530i G30Abstand
0–100 km/h5,58 s6,47 s0,88 s · X6 xDrive40d G06
400 m stehender Start13,91 s14,61 s0,70 s · X6 xDrive40d G06
1.000 m stehender Start25,49 s26,10 s0,61 s · X6 xDrive40d G06
Vmax (werkseitig begrenzt)248 km/h250 km/h2 km/h · 530i G30
Leistungsgewicht6,51 kg/PS6,45 kg/PSbestes Verhältnis · 530i G30

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWHybridX6 xDrive40d G06
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin530i G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeX6 xDrive40d G06530i G30
0–30 km/h1,35 s1,77 s
0–50 km/h2,21 s2,94 s
0–80 km/h3,95 s4,83 s
0–100 km/h5,58 s6,47 s
0–120 km/h7,65 s8,55 s
0–160 km/h13,50 s14,25 s
0–200 km/h23,35 s23,22 s · knapper Abstand
400 m stehender Start13,91 s14,61 s
1.000 m stehender Start25,49 s26,10 s
Vmax abgeregelt248 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X6 xDrive40d G06

6,51kg/PSkompensiert durch −590 kg
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht2 215 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
BMW

530i G30

6,45kg/PSVerhältnis besser um 0,07 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung252 PSPending
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 625 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der X6 xDrive40d 100 km/h in 5,59 s gegenüber 6,47 s für den 530i. Zu diesem Zeitpunkt hat der X6 xDrive40d 0,88 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der X6 xDrive40d mit 131 km/h gegen 130 km/h des 530i. Der Abstand beträgt 0,67 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X6 xDrive40d die Linie in 13,91 s gegenüber 14,61 s. Der Abstand von 0,70 s entspricht etwa 31 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.

Bei 1.000 Metern beendet der X6 xDrive40d in 25,48 s gegenüber 26,09 s, mit nur 0,61 s Vorsprung. Der 530i schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Der X6 xDrive40d verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 530i mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: X6 xDrive40d und 530i sind auf 248 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,51 kg/PS vs 6,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,76 Sekunden. Der Unterschied von 0,88 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW X6 xDrive40d G06

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B

BMW 530i G30

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt X6 xDrive40d G06 (5,58 s vs 6,47 s).

X6 xDrive40d G06 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X6 xDrive40d G06: 340 PS, Verhältnis 6,51 kg/PS. 530i G30: 252 PS, Verhältnis 6,45 kg/PS.

X6 xDrive40d G06: 248 km/h. 530i G30: 250 km/h.