Auf 0–100 km/h gewinnt S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 (4,45 s vs 5,19 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| XM 50e G09 | S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,19 s | 4,45 s+0,74 s |
| 400 m stehender Start | 13,44 s | 12,59 s+0,85 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,30 s | 22,69 s+1,61 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,50 kg/PS | 4,89 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | XM 50e G09 | S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,04 s |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 1,78 s |
| 0–80 km/h | 3,82 s | 3,16 s |
| 0–100 km/h | 5,19 s | 4,45 s |
| 0–120 km/h | 6,88 s | 5,85 s |
| 0–160 km/h | 11,59 s | 9,77 s |
| 0–200 km/h | 18,84 s | 15,18 s |
| 400 m stehender Start | 13,44 s | 12,59 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,30 s | 22,69 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 476 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 620 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 449 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 195 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der S 500 4MATIC Limousine Langversion 100 km/h in 4,45 s gegenüber 5,19 s für den XM 50e. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 449 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 500 4MATIC Limousine Langversion 0,74 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S 500 4MATIC Limousine Langversion mit 145 km/h gegen 139 km/h des XM 50e. Der Abstand beträgt 0,62 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 500 4MATIC Limousine Langversion die Linie in 12,59 s gegenüber 13,44 s. Der Abstand von 0,85 s entspricht etwa 40 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S 500 4MATIC Limousine Langversion seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 207 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 500 4MATIC Limousine Langversion in 22,69 s gegenüber 24,30 s, mit 1,61 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: XM 50e und S 500 4MATIC Limousine Langversion sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,74 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 (4,45 s vs 5,19 s).
XM 50e G09 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,19 Sekunden (kalibrierte Simulation).
XM 50e G09: 476 PS, Verhältnis 5,50 kg/PS. S 500 4MATIC Limousine Langversion W223: 449 PS, Verhältnis 4,89 kg/PS.
XM 50e G09: 250 km/h. S 500 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h.