Plug-in-HybridLuxus-SUVGENERATION G09, 2024

BMW XM 50e

476 PS, 77 km elektrische Reichweite, 5,1 s auf 100 : unter den 2 Plug-in-Hybride-F-SUV 2022–2026, der XM 50e rangiert Elektr. WLTP-Reichweite, Gesamtreichweite, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

476PS

700 Nm, dont 197 PS elek.

0 → 100 km/h

5,1s

VMax 250 km/h

Gesamtreichweite

857km

davon 77 km elek.

Batterie + Tank

25,7kWh

+ 69 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
2.998 cm³
Puissance électrique
197 PS
Kombinierte Leistung
476 PS
Couple
700 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität
25,7 kWh
Reichweite WLTP
77 km
Charge AC max
7.4 kW
Conso élec WLTP
32,2 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP
1,7 L/100 km
Conso thermique
8,8 L/100 km
Tank
69 L
EV-Reichweite Autobahn
64 km
Gesamtreichweite Autobahn
857 km

Leistung

0 → 100 km/h
5,1 s
VMax
250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
5.110 mm
Radstand
3.105 mm
Breite
2.005 mm
Höhe
1.755 mm
Kofferraum
527 L
Leergewicht
2.620 kg
CO₂ WLTP
37 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 2 Plug-in-Hybride-F-SUV vereint der XM 50e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr, ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den XM 50e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. Elektr. WLTP-Reichweite (77 km), Gesamtreichweite (857 km).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Urus SE (1. mit 3,4 s) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 77 km rein elektrisch

Mit voller Batterie fährt der XM 50e die ersten 77 km WLTP rein elektrisch - das ergibt Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem BMW XM 50e (77 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der XM 50e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Wo der XM 50e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-F-SUV steht

Vergleich über 2 Plug-in-Hybride-F-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite1e / 2
77 km
Min 60 km · Lamborghini Urus SEMax 77 km · BMW XM 50e
Gesamtreichweite1e / 2
857 km
Min 60 km · Lamborghini Urus SEMax 857 km · BMW XM 50e
0–100 km/h2e / 2
5,1 s
Min 5,1 s · BMW XM 50eMax 3,4 s · Lamborghini Urus SE

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Beliebte Duelle mit dem XM 50e

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BMW XM 50e: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 2 Plug-in-Hybride-F-SUV 2022–2026 rangiert der XM 50e Elektr. WLTP-Reichweite (77 km, hinter dem BMW XM 50e), Gesamtreichweite (857 km, hinter dem BMW XM 50e), 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Lamborghini Urus SE).

77 km WLTP angekündigt - damit autonomie du segment von 2 Modellen. Die Referenz ist der BMW XM 50e (77 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.