S 500 4MATIC Limousine LangversionHybrid

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion

Essence hybrideLuxuslimousineGENERATION W223, 2026

449 PS, 4,5 s auf 100 : unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen 2024–2028, der S 500 4MATIC Limousine Langversion rangiert 4. von 14 bei 0–100 km/h, 1. von 14 bei Höchstgeschw., 4. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung: 449 PS; 600 Nm, dont 23 PS elek.
0 → 100 km/h: 4,5 s; VMax 250 km/h
Verbr.: 9,1 L; /100 km
Tank: 76 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum: 2.999 cm³
Elektrische Leistung: 23 PS
Kombinierte Leistung: 449 PS
Couple: 600 Nm
Antrieb: Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP: 9,1 L/100 km
Tank: 76 L

Leistung

0 → 100 km/h: 4,5 s
VMax: 250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge: 5.304 mm
Radstand: 3.216 mm
Breite: 1.921 mm
Höhe: 1.503 mm
Kofferraum: 530 L
Leergewicht: 2.195 kg
CO₂ WLTP: 206 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen positioniert sich der S 500 4MATIC Limousine Langversion (Top 4 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 4. von 14 bei 0–100 km/h (4,5 s), 1. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h), 4. von 14 bei Leistungsgewicht (205 PS/t).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (1. mit 4,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Mercedes S 580 4MATIC Limousine (1. mit 239 PS/t) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,5 s auf 100 (4. von 14 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der S 500 4MATIC Limousine Langversion 4. von 14 bei 0–100 km/h, 0,5 s hinter der Referenz Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (4,0 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (1. von 14 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.

Über diese Analyse hinaus

Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.

Betriebskosten für Ihr Profil

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Zeiten & Beschleunigung

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Wo der S 500 4MATIC Limousine Langversion im Vergleich zu den Hybride-Luxuslimousinen steht

Vergleich über 14 Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h4^e / 14

4,5 s

Min 5,7 s · Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVMax 4,0 s · Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion

Höchstgeschw.1^e / 14

250 km/h

Min 250 km/h · Mercedes S 580 4MATIC Saloon, long versionMax 250 km/h · Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion

Leistungsgewicht4^e / 14

205 PS/t

Min 139 PS/t · Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine LangversionMax 239 PS/t · Mercedes S 580 4MATIC Limousine

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

PHEVAudi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW462 PS · 4,7 s PHEVAudi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic462 PS · 4,7 s PHEVPorsche Panamera 4 E-Hybrid462 PS · 4,6 s PHEVBMW 745e394 PS · 5,2 s

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

BenzinPorsche Panamera Turbo550 PS · 3,9 s PHEVPorsche Panamera 4 E-Hybrid462 PS · 4,6 s BenzinPorsche Panamera S406 PS · 5,1 s HEVBMW 730Ld286 PS · 6,0 s HEVBMW 730Ld xDrive286 PS · 5,7 s HEVBMW 740d xDrive340 PS · 5,0 s

Die gesamte Mercedes S-Class W223-Palette

Generation W223 eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des W223

HEVS 580 4MATIC Limousine Langversion537 PS · 2026 HEVS 580 4MATIC Limousine537 PS · 2026 HEVS 580 4MATIC Saloon, long version537 PS · 2026 HEVS 450 4MATIC Saloon, long version381 PS · 2026 HEVS 450 4MATIC Limousine Langversion381 PS · 2026 PHEVS 580 e 4MATIC585 PS · 2026

Beliebte Duelle mit dem S 500 4MATIC Limousine Langversion

PHEVAudi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW vs S 500 4MATIC Limousine Langversion462 PS · 14,4 kWh PHEVAudi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs S 500 4MATIC Limousine Langversion462 PS · 14,4 kWh PHEVPorsche Panamera 4 E-Hybrid vs S 500 4MATIC Limousine Langversion462 PS · 14,1 kWh PHEVBMW 745e vs S 500 4MATIC Limousine Langversion394 PS · 11,2 kWh

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Verbrauch
Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion
2.962 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
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Berlin → München ohne Stopp · 5h15
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Leistung des Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion: 0-100 und Zeiten
0-100 in 4,5 s · 449 PS

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der S 500 4MATIC Limousine Langversion in seinem Segment?

Unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen 2024–2028 rangiert der S 500 4MATIC Limousine Langversion 4. von 14 bei 0–100 km/h (4,5 s, hinter dem Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion), 1. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion), 4. von 14 bei Leistungsgewicht (205 PS/t, hinter dem Mercedes S 580 4MATIC Limousine).

Was kostet der S 500 4MATIC Limousine Langversion im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion stattdessen?

Der Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion führt bei 0–100 km/h (4,0 s vs 4,5 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell S 500 4MATIC Limousine Langversion vs Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.