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BYD Han EV 200kW 2WD vs Kia Sportage HEV AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD0-100
110
0 – 100 km/h
7.76s
0.14 s
Sportage
7.62s
400 m standing start
15.74s
0.18 s
Sportage
15.56s
Top speed
180
13 km/h
Sportage
193
Power272 ch
Power230 ch
Torque350 Nm
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 680 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 6 ra…
BYD
Han EV 200kW 2WD
2022
7,76 s
180 km/h
Power272 ch
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
Faster
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD Han EV 200kW 2WD
2022 · ELECTRIC · 272 ch
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
0-30 km/h2,20 s
0-50 km/h3,68 s
0-80 km/h5,92 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h10,11 s
0-160 km/h17,24 s
0-200 km/h---
400 m DA15,74 s
1 000 m DA28,21 s
VMax180 km/h
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Han EV 200kW 2WD
--
Sportage HEV AWD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
15.56s
Kia Sportage HEV
Gap
0.18s
Distance
400 m
Dist.
Han EV
Gap
Sportage HEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.30 s
96 km/h
~4 m
1 long.
7.14 s
96 km/h
200 m
10.57 s
123 km/h
~5 m
1 long.
10.41 s
123 km/h
400 m
15.74 s
153 km/h
~8 m
1½ long.
15.56 s
154 km/h
600 m
20.16 s
172 km/h
~10 m
2 long.
19.96 s
173 km/h
1,000 m
28.20 s
180 km/h
~23 m
5 long.
27.73 s
193 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Han EV 200kW 2WD vs Sportage HEV AWD: Chronik eines Drag Race bei 193 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Sportage HEV AWD 100 km/h in 7,62 s gegenüber 7,76 s für den Han EV 200kW 2WD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 230 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Sportage HEV AWD 0,14 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Sportage HEV AWD mit 123 km/h gegen 123 km/h des Han EV 200kW 2WD. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Sportage HEV AWD die Linie in 15,56 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,18 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Sportage HEV AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 173 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Sportage HEV AWD in 27,74 s gegenüber 28,20 s, mit 0,47 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (180 vs 193 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Han EV 200kW 2WD auf 180 km/h, der Sportage HEV AWD auf 193 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,56 Sekunden. Der Unterschied von 0,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Kia Sportage HEV AWD is slightly faster than the BYD Han EV 200kW 2WD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.